1 источник · обновлено 24 августа 2026 г.
SEAT Ibiza
2008 · Черновцы
Цена
7000 $
≈ 6003 € · 312 701 ₴

- Пробег
- 60 000 км
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- Механическая
- Государственный номер
- CE7100BH
- VIN
- VSSZZZ6LZ9R013583
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Хэтчбек • 5 дверей • 5 мест
- Состояние
- Гаражное хранение • Сервисная книжка
- Расход топлива (л/100км)
- город 9 • трасса 6.5 • смешанный 8
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Электропривод зеркал
- Мультимедиа
- Акустика • AUX
- Фары
- Галогенные фары
- Материалы салона
- Тканевый салон
- Цвет салона
- Тёмный
Комплектация и опции
- Гаражное хранение
- Сервисная книжка
- Центральный замок
- ABS
- ESP
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Электропривод зеркал
- Акустика
- AUX
- Галогенные фары
- Тканевый салон
- Тёмный
- Ручная регулировка передних сидений
- Передние и задние
- Климат-контроль 2-зонный
- Электро
- По высоте и по вылету
- Полноразмерное
- Противотуманные фары
- Защита картера
- Водителя
Описание
Продаю «маленького энерджайзера» в комплектации Sport с отважным 2,0-литровым «сердцем»... В отличие от того же VW Polo, испанский хетчбэк Ibiza выглядит молодым и очень динамичным: хищный прищур оптики, насупленная «мордочка» с фирменным шильдиком по центру, стремительный профиль и корма, похожая на Alfa Romeo 147. Все выглядит очень пристойно. Сравнение с культовым итальянским авто неслучайно: над внешним видом Ibiza работал не кто иной, как бывший шеф-дизайнер Audi — Вальтер де Силва, который до назначения на этот пост создал не только все современные модели Audi, но и Alfa Romeo 156. И это заметно в интерьере: красные циферблаты в круглых колодцах, центральная консоль развернута к водителю. Приобретен в салоне в июле 2009 года Обслуживание у официального дилера. 2.0-литровый 8-клапанный атмосферный двигатель. 115 лошадиных сил, 170 Нм крутящего момента. Лучший бензиновый двигатель Фольксвагена 2000-х годов Чугунный блок, кованый коленвал, кованые поршни Ременной привод ГРМ. Ресурс такого двигателя без вмешательств минимум 400 тыс. км. Такие двигатели устанавливались на Passat B3, B4, Шкодах Тур Родной пробег 60 тыс.км! В июне 2025 года на 58 тыс.км заменен ГРМ, Без ДТП. Кузов без коррозии Лакокрасочное покрытие полностью заводское.





