АТЛ

поездив по фирменным СТО после гарантии, когда масло "угорело" оттого , что его не заменили , а долили видимо, стал искать нефирменное нормальное СТО. В АТЛ предлагают запчасти на выбор: оригинал или фирменный неоригинал, выбирай сам. Некоторые запчасти, правда, приходится ждать до трех дней. Замена всего при тебе, хочешь, походи к ремонтнику, смотри, что и как он делает, правда ли меняет жидкость или доливает ее. На фирменных сто (диллерских) как правило в зону ремонта у клиента доступа нет (или не везде). С диагностикой и опытом работы у ремонтников АТЛ проблем не замечалось за несколько посещений. Да, и цены вменяемые после диллеров на работы. В общем, спасибо им, и рекомендую

Приехад заменить стекло в двери. Разобрал мастер дверь, но заменить не сумел - не хватило опыта. Поехал с разобранной дверью на новое СТО. За "попытку" взяли с меня 100грн....

Ощути себя лохом - обслуживайся в СТО АТЛ! Никогда более не обратимся к этим вредителям-разводилам! Мастера меняются часто, без опыта и какого-либо понимания внутренностей машины, работу делают спустя рукава, а точнее не делают вообще, очень долго, проблему не то, что не устраняют, а наоборот, усугубляют и разводят Вас на деньги. Что было с нами: Плохо переключалась коробка передач - поехали в АТЛ.. Посидел за рулем менеджер, загнали на подъемник.. Мастер тут же определил, что нужно срочно менять весь комплект сцепления и проблема пройдет. Оплатили кругленькую сумму за оригинальный комплект, ждали полторы недели доставку, поехали)) Вроде стало лучше. А еще, понаписывали нам еще кучу запчастей, которые срочно менять нужно — а они-то новые у нас стоят совсем, замененные.. Только им мы это не сказали, но задумались о «профессионализме мастеров», но не придали этому большого значения. Спустя чуть чуть начало пахнуть в салоне бензином - опять на АТЛ. Естественно, нужно покупать новый за 220 Евро.. (нашли в Харькове за 900 грн бу), привезли. Фыркали, носы воротили, с горем пополам поставили за нную сумму денег. Поехали. И тут же стрелка уровня топлива в баке, стрелка нагрева двигателя как-то совсем перестали шевелиться и что-то показывать. Вернулись.. За настройку (которая обязательно должна быть сделана после платной установки топливного насоса) взяли еще нную сумму бумажек. Поехали. Прошло 2 месяца с момента установки нового комплекта сцепления — и опять то же самое.. Поехали в другой сервис — и, о чудо, заменили шток выжима сцепления (150 грн замена + 150 грн запчасть) — и все работает))) + мастер сказал, что и не нужно было менять весь комплект, и поставлен-то не оригинальный.. Развели Вас.. вот так вот..

13.06.15 менял там сцепление, верней сказали нужно его поменять. Проблема была в том, что передачи не переключались. Глушишь мотор, переключается, заводишь, выжимаешь сцепление - никак. Сказали нужно менять сцепление. Поменяли, покупал тут же у них, 2 сентября этого же года ситуация такая же, симптомы один в один. Поехал к другому мастеру, которого друг посоветовал. Результат 450 гривен, заменил шток выжима сцепления и все отлично. На местер оригинального стояла не оригинальная хрень. Симптомы были теже, почему там оказалась не оригинальная запчасть? Почему мне сказали нужно заменить сцепление, когда нужно заменить только одну железку, которая вместе с работой обошлась 450 гривен, а не несколько тысяч на сцепление+работа. Как они разъебенили мне топливный насос пытаясь его заклеять отдельная история. Не советую сервис никому - жулики.

Автомобилю почти 10 лет,столько же пользуюсь услугами этого СТО . Не знаю может мне везло но все с кем я общался были даже очень вежливы и (профессиональны)! За 10 лет чего я только не делал(менял радиатор,менял стойки и амортизаторы,делал ручник,менял задние тормозные цылиндры,масло,торм.жидкость,тосол) инаверное мне везло-мне попадались очень хорошие мастера(хоть и молодые) я доволен их работой.Администраторы вежливы и спокойно отвечают на глупые вопросы.Завтра увидимся снова (очень просто записатьса) надеюсь в этот раз тоже повезет!

Хорошое и проверенное СТО я открыл для себя лет 5 назад. С тех пор, обслуживаюсь только у них, нареканий нет, цены не кусаются. http://citygaz.com.ua/ Вот номерок хозяина - +3 (096) 800-44-00 - Евгений. Кстати, ГБО тоже у них ставил уже на двух тачках.

Менял масло в двигателе , масленый фильтр. Мастер попался молодой "СПЕЦ" все бегом бегом, трах бах готово ,слил масло новое залил в филтр смазал резинку , закрутил пробку залил новое вродибы все в порядке. Потерял шайбу от болта крепления защиты , сказал её ТАМ НЕБЫЛО. В итоге по прошествию некоторого времини ,обнаруживаю течь масла из под масленого фильтра ,заежаю на яму сам всё протираю и докручиваю фильтр на 180 градусов , НОРМАЛЬНО !!! Хорошо что вовремя заметил / профисианальную/ работу мастеров.

Потекли радиаторы охлаждения и отопителя, позвонил и договорился о диагностике и замене. Механик попался спокойный, вежливый и терпеливый, отвечал на все мои глупые вопросы в том числе и не по теме ремонта. Я всё время крутился возле него во время его работы (никто не выгонял). Замена радиатора отопителя и радиатора охлаждения на ВАЗ-21099 с высокой торпедой заняла около семи часов. Пару раз механик забыл поставить пару деталей, где провод не закрепил, где не подключил провод. Так что не зря я был постоянно возле него. Но все равно не доглядел пару вещей. Пока ехал домой заметил, что стрелка спидометра прыгает как сумасшедшая. Когда приехал домой, увидел, что потек тосол и ещё пару недоделок увидел. Пришлось ехать на другой день - недоделки устранили бесплатно, но пришлось дополнительно потратить время и бензин. Заключение: общие впечатления удовлетворительные, но надо не отходить от механика и внимательно проверять автомобиль после ремонта.

Заехал отрегулировать клапана. По телефону сказали 120 грн., по приезду уже 140, счет на 145... Мелочь, а не приятно... Как отрегулировали сказать не могу - пока почти не ездил, но когда открыл капот, то увидел, что шланг идущий к дросельной заслонке затянут каким-то левым хомутом (затянут сильно сказано, его затянуть просто невозможно) и из под него на двигатель капает жидкость... Благо были хомуты в багажнике - поменял... Вот и думайте сами - ехать туда или нет...

Ну что, посетил я первый раз АТЛ. Надо было почистить инжектор и поменять масло. Первый минус - по телефону сказали цену за чистку, а за снятие форсунок - скромно умолчали (потом объяснив это заботой о деньгах клиента - мол, звонки дорогие, чтоб долго не говорить!). Результат - сумма выросла в полтора раза - хорошая забота. Второй минус - мастер по моим ощущениям - в первый раз видел подобный двигатель. Даже пытался монтировкой, как рычагом, рампу снять, только потом, поняв что что-то не то, начал откручивать. Второе - вроде мелочь, но в новый фильтр масло не залил, подозреваю, что и кольцо резиновое не смазал(. Менеджер матюкается при клиентах... Вообщем, я ожидал совсем другого. Хотя внешне все красиво и быстро. Вот и думай, стоит ли еще ехать туда..

Обслуживание и персонал мягко говоря плохие. То что механики делают на станции, требует контроля и проверки. Вечные оплошности, на что кроме извините им нет чего сказать. И то не всегда. Чаще игнор и "сам виноват". Персонал же грубый и безответственный. Неужели нельзя сделать нормально, клиенты же деньги платят + время ожидания. Даже колеса не могут накачать по нормам. Перекачивают. А ведь готовы платить за комфорт и услуги хорошие. А еще и товара нет. Продают какой-то хлам. Видимо точно говорят "рыба гнеет с головы" САЛЮТ РУКОВОДСТВУ!!!

Мастера толком не знают как поменять воздушный фильтр в салоне. Пришлось пояснять что через бардачок. 40 минут длилась замена. Тупые или специально отмораживаются ???? Сервисом не даволен!!!!!!!

Давненько это было, в августе2010, но только сейчас увидел место, где можно оставить отзыв. Итак. Август, собираюсь ехать в Крым и, конечно же хочу проверить кондиционер, который делался с проверкой и заправкой в ноябре 2008 (не на СТО АТЛ). Он холодит, из дефлекторов выдает что-то около 8-10 град., т.е. почти максимум. Ставят машину на стенд, меня ненавязчиво отсылают на диванчик кофе попить и я повелся! В конце процедуры объявляют, что я им должен заплатить за ПОЛНУЮ заправку кондиционера и хладагентом и маслом! И тут я понимаю, что меня разводят-ведь до их проверки кондиционер работал! Речь могла идти только о дозаправке, а это явно меньшая сумма. На требование показать распечатку со стенда, где было бы видно вес откачанного из системы и вес закачанного - неясное мурлыкание! Кончилось все ничем. Деньги я отдал, т.к. сам опростоволосился, нужно ведь было стоять за спиной и дышать им в затылок, а не пить кофеек. Этой весной поехал уже не на СТО АТЛ, а к частнику, который все показывает.

я заехал поминять речаг правый ани поставили речаг и говорит всьо нормальна можеш ехать я начял выижать машына как бутобы на ручняке я им говору рибята штото нито ани говорят всьо ок я чуть руль отпустил в обратную сторону машына поехала я уехал на павароти таже картина я назад сто приехал заглядывают под низ атам рычяг упьортый в тормозной диск и уже выгризло тормозной диск и говорят ето вас ричаг брак взяли подрезали речаг и всьо нормально а потом говорит увас наверно розвала нету зделали развал колисо там где ричаг меняный было завалено на градус еслебы сразу сделали развал ничево резать не надо былобы как их назвать после етово