Peugeot 508 RXH 2013

Опис

Пригонял и растаможивал машину в конце 2019 года, машина из Швейцарии. Реальный пробег 270 тыс. когда покупал было 180, за эти годы наездили не много. В Швейцарии была продана из салона 31 декабря 2013 года То есть фактически в эксплуатации с 2014 года. Топовый цвет, ни один другой цвет ей так не подходит, как этот! Оригинальные диски в отличном состоянии, хорошая резина Barum bravis 5, есть зимний комплект также. Один из самых надежных французских двигателей, у этого гибрида он легко проходит 500 тыс. Состояние батареи 87% - это можно проверить на диагностике, но основная задача гибрида здесь не ехать чисто на электрике, а разгружать дизельный двигатель в моменты ускорения и на старте. За счет этого у вас 200 л.с. 500 Н·м!, полный привод и при этой классной мощности потребление топлива всего 6 - 6,5 литров, если не давить на педаль, то может быть и меньше. !В машине заводское WEBASTO — это для этой модели критически важно, без вебасто советую даже не рассматривать эту модель — иначе зимой у вас вообще не будет глушиться двигатель на гибриде и будет очень долго греться. Тут если температура ниже +5 градусов — автоматически догревает двигатель, салон и довольно быстро. Также есть возможность устанавливать таймер прогрева двигателя и салона. Технически машина в хорошем состоянии, хорошая комплектация, средств никогда не жалел, все работает четко. Из важного: на 200 тыс. поменял сцепление — это здесь дорогостоящая процедура, с адаптацией, но вы об этом можете уже не думать, его вам хватит надолго, ремень грм и т.д. был поменян на 255 тыс., недавно поменял ролик натяжителя генератора с ремнем ходовая и т.д. все без вопросов, при малейшем шуме, стуке — все сразу заменялось на оригинал, или на хорошие заменители. Есть 2 ключа Колебались относительно продажи..., авто действительно в хорошем состоянии, но приобрели форестера для более загородных поездок, на пежо в настоящее время ездим очень мало. Про эту модель знаю почти все, звоните, спрашивайте, расскажу подробнее.