1 джерело · оновлено 22 серпня 2026 р.
Peugeot 508 RXH
2013 · Луцьк
Ціна
12 500 $
≈ 10 720 € · 558 395 ₴

- Пробіг
- 215 000 км
- Тип кузова
- Універсал
- Пальне
- Гібрид (HEV)
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Автоматична
- VIN
- VF38URHC8DL033442
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Универсал
- Безпека
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Контроль слепых зон • Ночное виденье • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Панорамная крыша / Лобовое стекло • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Система доступу без ключа • Система «старт-стоп» • Мультифункциональный руль • Подрулевые лепестки переключения передач • Открытие багажника без помощи рук • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Холодильник • Круиз контроль • Выбор режима движения • Электропривод крышки багажника
- Мультимедіа
- Акустика • Навигационная система • AUX • Bluetooth • USB
- Фары
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Контроль слепых зон
- Ночное виденье
- Датчик давления в шинах
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Панорамний дах
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Безключовий доступ
- Система «старт-стоп»
- Мультируль
Опис
RXH гибрид!!! Авто, ввезенные из-за границы Батарея заряжается в процессе движения быстро и держит согласно показателям производителя. По городу до 60 км/ч в основном на электричестве, из-за этого расход дизеля минимальный. По трассе включаются дизельные и электро двигатели, авто мощное и маневренное. Включение системы рециркуляции, переключение между электро, дизельным моторами и передачами происходит плавно, без рывков, все работает исправно. По кузову после пригона все измерено, шпаклевки нет, лакокрасочное покрытие супер (есть на фото), есть некоторые незначительные царапины, которые устранит полировка, на скорость не влияют. Двигатель, коробка сухая После пригона заменено масло, все фильтры (есть на фото). Авто действительно стоит своих денег и приносит удовольствие от управления как в городе, так и за его пределами. Имеются 4 варианта привода, в режиме спорт авто пуля, огромная панорама. Первый француз после немцев, удивлен чрезвычайно и качеством и классом. в обмен дороже





