1 джерело
Toyota Camry 2014
2014 · Одеса
Ціна
15 500 $
≈ 13 773 € · 705 831 ₴
- Пробіг
- 262 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Гібрид (MHEV)
- Об’єм двигуна
- 2,5 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- HH2363AO
- VIN
- 4T1BD1FK4FU145048
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 5 дверей • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 5.2 • трасса 5.5 • смешанный 5.3
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль сліпих зон • Контроль за полосой движения • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Комфорт
- Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Запуск кнопкою • Бездротова зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Безключовий доступ • Система «старт-стоп» • Мультируль • Електропривід дзеркал • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Круїз-контроль • Выбор режима движения
- Мультимедіа
- Акустика • Система навігації GPS • AUX • Bluetooth • USB • Голосове керування
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Светлый
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при старте в гору
Моніторинг оголошення
Історія ціни
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 25 жовт. 2026 р. | AUTO.RIA | 15 500 $ |
Опис
Барабанная дробь 🥁 Вашему вниманию представлен диван на колесах — икона японского автомобилестроения. Пока владельцы большинства других авто ищут контакты эвакуаторов и всхлипывают от стоимости запчастей, этот крейсер тихо катится на электротяге, качая Вас на волнах наших ям, которые называют дорогами. Экран мультимедиа выдает сочную графику уровня тетриса 1998 года, но кого это волнует, когда расход топлива 5.5 литра? Можно долго перечислять технологии, до которых японские инженеры наконец додумались к 2014 году (ведь это комплектация XLE), но главные фишки здесь — легендарный мотор 2.5, вечная планетарка и батарея, которая ускоряет эту баржу быстрее, чем у Вас появляются мысли о кредитах. Отдельного внимания заслуживает кожаный салон. Это не просто сиденья (с подогревом, между прочим), это легендарный тойотовский дерматин высшей пробы! По ощущениям — чистая кирза, зато он переживет ядерную войну, набег саранчи и трех пухлых пассажиров на заднем ряду. Авто, конечно, пригнано из США с минимальными повреждениями и сделано для себя (но почему-то продается 😉). Готов к любым проверкам на ваших СТО, где мастера лишь вздохнут от скуки. Торг до слез и инфаркта, естественно, у капота. Новый владелец купит не просто средство передвижения, он приобретет железобетонное спокойствие за свои инвестиции и легкое чувство преимущества в пробках. Всем добра! 🤝
