1 источник
Toyota Camry 2014
2014 · Одесса
Цена
15 500 $
≈ 13 773 € · 705 831 ₴
- Пробег
- 262 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Гибрид (MHEV)
- Объём двигателя
- 2,5 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- HH2363AO
- VIN
- 4T1BD1FK4FU145048
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 5 дверей • 5 мест
- Расход топлива (л/100км)
- город 5.2 • трасса 5.5 • смешанный 5.3
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль слепых зон • Контроль за полосой движения • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Комфорт
- Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Запуск двигателя с кнопки • Беспроводная зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Мультируль • Электропривод зеркал • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Круиз-контроль • Выбор режима движения
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система GPS • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление
- Фары
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Цвет салона
- Светлый
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- Сигнализация
- ESP
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при старте в гору
Мониторинг объявления
История цены
| Дата наблюдения | Источник | Цена |
|---|---|---|
| 25 окт. 2026 г. | AUTO.RIA | 15 500 $ |
Описание
Барабанная дробь 🥁 Вашему вниманию представлен диван на колесах — икона японского автомобилестроения. Пока владельцы большинства других авто ищут контакты эвакуаторов и всхлипывают от стоимости запчастей, этот крейсер тихо катится на электротяге, качая Вас на волнах наших ям, которые называют дорогами. Экран мультимедиа выдает сочную графику уровня тетриса 1998 года, но кого это волнует, когда расход топлива 5.5 литра? Можно долго перечислять технологии, до которых японские инженеры наконец додумались к 2014 году (ведь это комплектация XLE), но главные фишки здесь — легендарный мотор 2.5, вечная планетарка и батарея, которая ускоряет эту баржу быстрее, чем у Вас появляются мысли о кредитах. Отдельного внимания заслуживает кожаный салон. Это не просто сиденья (с подогревом, между прочим), это легендарный тойотовский дерматин высшей пробы! По ощущениям — чистая кирза, зато он переживет ядерную войну, набег саранчи и трех пухлых пассажиров на заднем ряду. Авто, конечно, пригнано из США с минимальными повреждениями и сделано для себя (но почему-то продается 😉). Готов к любым проверкам на ваших СТО, где мастера лишь вздохнут от скуки. Торг до слез и инфаркта, естественно, у капота. Новый владелец купит не просто средство передвижения, он приобретет железобетонное спокойствие за свои инвестиции и легкое чувство преимущества в пробках. Всем добра! 🤝
