1 джерело

Peugeot 308 2016

2016 · Кривий Ріг

Ціна

8 800 $

≈ 7 865 € · 397 778 ₴

Перевірити авто
Peugeot 308 2016 — 1
Пробіг
180 000 км
Тип кузова
Хетчбек
Пальне
Дизель
Об’єм двигуна
1,6 л
Коробка передач
Механічна
Державний номер
DI6455AH
VIN
VF3LB9HPAGS046338

Характеристики

Кузов, двері та місця
Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
Підігрів сидінь
Передні сидіння
Електросклопідіймачі
Передние и задние
Кондиціонер
2-зонний клімат-контроль
Регулювання керма
За висотою та вильотом
Покоління, комплектація, модифікація
II покоління, 1.6 HDi МТ (92 к.с.)
Двигун
Дизель, 1.56 л
Екологічний стандарт
Евро-5

Комплектація та опції

  • Передні сидіння
  • Передние и задние
  • 2-зонний клімат-контроль
  • За висотою та вильотом

Моніторинг оголошення

Історія ціни

Дата спостереженняЦіна
24 жовт. 2026 р.8 800 $

Опис

Продам Peugeot 308. Официальный автомобиль, 1.6 дизель, механическая коробка передач — проверенная комбинация для тех, кто хочет ездить, а не жить на заправке. Техническое состояние Автомобиль обслужен, по двигателю, коробке передач и ходовой части нареканий нет. 500 км тому заменен комплект ГРМ и помпу. Стоимость работ и запчастей — около 300 долларов. Передние амортизационные стойки и опорные подшипники также заменены. Вопрос с присадкой Eolys решен. Еще минус 300 долларов из бюджета, зато плюс к спокойствию будущего владельца. Экология на месте. Ничего не вырублено ради сомнительной экономии. Кондиционер заправлен, охлаждает с обеих сторон. Двухзонный климат-контроль позволяет водителю не ссориться с пассажиром из-за температуры в салоне. Автомобиль шумоизолирован, установлена хорошая музыка. Руль обтянут кожей и алькантарой. Салон опрятный, без ощущения, что тебя здесь возили стройматериалы. Комплектация * Двухзонный климат-контроль. * Круиз-контроль. * Датчик дождя — сам понимает, когда пора включить дворники. * Датчик света — не нужно упоминать про фары. * Мультитул. * Электрорегулировка зеркал. * Усилитель руля. * ABS. * Хорошая акустика. * Дополнительная шумоизоляция. Расход топлива * 5,3–5,5 л/100 км в городе в режиме деда. * 6,8–7 л/100 км, если крутить и вспоминать, что под капотом все-таки дизель, а не велосипед. * На трассе — экономно и комфортно. Двигателя хватает для уверенных обгонов. Фуры, затяжные дистанции и дальние маршруты не вызывают паники. История автомобиля Фактически третий владелец. Предыдущих владельцев знаю лично. Из нюансов Есть трещина на лобовом стекле со стороны пассажира. Камень прилетел из-под колес другого автомобиля. Автомобиль полностью обслужен и не требует финансовых вложений на замену узлов и агрегатов. Основные работы выполнены, вопросы, которые могли бы вылезти в самый неудачный момент, решены. Сел, завел и поехал. Хоть за город, хоть через полстраны. Можно смело отправляться даже вслед за Зєликом в его турне.

Продовжити пошук

Порівняйте цю модель з іншими пропозиціями або перевірте автомобіль перед купівлею.