1 джерело
Peugeot 308 2016
2016 · Кривий Ріг
Ціна
8 800 $
≈ 7 865 € · 397 778 ₴

- Пробіг
- 180 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 1,6 л
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- DI6455AH
- VIN
- VF3LB9HPAGS046338
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
- Підігрів сидінь
- Передні сидіння
- Електросклопідіймачі
- Передние и задние
- Кондиціонер
- 2-зонний клімат-контроль
- Регулювання керма
- За висотою та вильотом
- Покоління, комплектація, модифікація
- II покоління, 1.6 HDi МТ (92 к.с.)
- Двигун
- Дизель, 1.56 л
- Екологічний стандарт
- Евро-5
Комплектація та опції
- Передні сидіння
- Передние и задние
- 2-зонний клімат-контроль
- За висотою та вильотом
Моніторинг оголошення
Історія ціни
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 24 жовт. 2026 р. | AUTO.RIA | 8 800 $ |
Опис
Продам Peugeot 308. Официальный автомобиль, 1.6 дизель, механическая коробка передач — проверенная комбинация для тех, кто хочет ездить, а не жить на заправке. Техническое состояние Автомобиль обслужен, по двигателю, коробке передач и ходовой части нареканий нет. 500 км тому заменен комплект ГРМ и помпу. Стоимость работ и запчастей — около 300 долларов. Передние амортизационные стойки и опорные подшипники также заменены. Вопрос с присадкой Eolys решен. Еще минус 300 долларов из бюджета, зато плюс к спокойствию будущего владельца. Экология на месте. Ничего не вырублено ради сомнительной экономии. Кондиционер заправлен, охлаждает с обеих сторон. Двухзонный климат-контроль позволяет водителю не ссориться с пассажиром из-за температуры в салоне. Автомобиль шумоизолирован, установлена хорошая музыка. Руль обтянут кожей и алькантарой. Салон опрятный, без ощущения, что тебя здесь возили стройматериалы. Комплектация * Двухзонный климат-контроль. * Круиз-контроль. * Датчик дождя — сам понимает, когда пора включить дворники. * Датчик света — не нужно упоминать про фары. * Мультитул. * Электрорегулировка зеркал. * Усилитель руля. * ABS. * Хорошая акустика. * Дополнительная шумоизоляция. Расход топлива * 5,3–5,5 л/100 км в городе в режиме деда. * 6,8–7 л/100 км, если крутить и вспоминать, что под капотом все-таки дизель, а не велосипед. * На трассе — экономно и комфортно. Двигателя хватает для уверенных обгонов. Фуры, затяжные дистанции и дальние маршруты не вызывают паники. История автомобиля Фактически третий владелец. Предыдущих владельцев знаю лично. Из нюансов Есть трещина на лобовом стекле со стороны пассажира. Камень прилетел из-под колес другого автомобиля. Автомобиль полностью обслужен и не требует финансовых вложений на замену узлов и агрегатов. Основные работы выполнены, вопросы, которые могли бы вылезти в самый неудачный момент, решены. Сел, завел и поехал. Хоть за город, хоть через полстраны. Можно смело отправляться даже вслед за Зєликом в его турне.





