1 джерело

Infiniti G37 2012

2012 · Львів

Ціна

12 000 $

≈ 10 719 € · 540 612 ₴

Перевірити авто
Infiniti G37 2012 — 1
Пробіг
220 000 км
Тип кузова
Купе
Пальне
Пропан-бутан / бензин
Об’єм двигуна
3,7 л
Коробка передач
Автоматична
Державний номер
BC2169XB
VIN
JN1CV6EL4DM981858

Характеристики

Кузов, двері та місця
Купе • 3 двері • 4 місця
Расход топлива (л/100км)
город 15 • трасса 8.5 • смешанный 13
Безпека
Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей
Комфорт
Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Запуск кнопкою • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Декоративные накладки на педали • Розетка 12V • Безключовий доступ • Система «старт-стоп» • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Электронная приборная панель • Круїз-контроль • Выбор режима движения
Мультимедіа
Акустика • Система навігації GPS • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Голосове керування
Дополнительное оборудование
Газова установка (ГБО)
Фари
Ксеноновые/Биксеноновые
Матеріали салону
Шкіряний салон

Комплектація та опції

  • Центральний замок
  • ABS
  • Сигналізація
  • ESP
  • Іммобілайзер
  • Антипробуксовочная система (ASR)
  • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
  • Помощь при старте в гору

Моніторинг оголошення

Історія ціни

Дата спостереженняЦіна
20 жовт. 2026 р.12 000 $

Опис

Продам свой Infiniti G37 Coupe xS (AWD) 2012 (максимальная комплектация) Покупал и делал авто для себя, денег на обслуживание никогда не жалел. Это 2012 год — последний и самый удачный выпуск поколения, где уже исправлены все "детские болезни" ранних лет. Комплектация xS (Sport + AWD) — это лучшее, что можно было придумать для этого купе: Полный привод ATTESA E-TS: летом машина ведет себя как классический заднеприводный спорткар, а зимой или в дождь дает 100% ощущение уверенности и сцепления на дороге. Заводской Sport-пакет: агрессивнее передний бампер, спортивные анатомические сиденья с подкачкой (держат идеально), магниевые подрулевые лепестки и алюминиевые накладки на педали. ? Состояние и обслуживание: Мотор VQ37VHR (3.7L, ~330 л.с.): работает идеально, ровно, едет на все свои лошадки. Масло менялось каждые 7 тыс. км. АКПП (7-ступка): переключает плавно, без толчков или задержек, реакция на лепестки мгновенная. Ходовая часть полностью собрана, ничего не стучит и не гремит. Салон опрятный, кожа сохранена, в машине не курили. ? Приятные бонусы комплектации: Музыка Bose с сабвуфером — качает очень качественно. Камера заднего вида, парктроники. Бесключевой доступ, запуск с кнопки. Люк, память сидений и руля, двухзонный климат, подогревы. Это машина, которая каждый день дарит искренние эмоции — от звука атмосферного V6 до того, как она держит дорогу. Привлекает внимание в потоке и заставляет оборачиваться, когда паркуешься. За этот автомобиль вообще не стыдно. Из последнего, что сделано: -Замена масла и фильтров. -Замена тормозных дисков (с перфорацией) и колодок. -Днище обработано антикоррозийным составом. -Затоплена вокруг. -Сделан приятный басистый выхлоп. -Установленный газ. -Можно включить чисто задний привод. Готов к любым проверкам на вашем СТО. Просьба к автобизнесменам и площадкам не беспокоить — помощи в продаже не нуждаюсь. Звоните или пишите в Viber/Telegram. Хороший торг у капота!

Продовжити пошук

Порівняйте цю модель з іншими пропозиціями або перевірте автомобіль перед купівлею.