1 источник

Infiniti G37 2012

2012 · Львов

Цена

12 000 $

≈ 10 719 € · 540 612 ₴

Проверить авто
Infiniti G37 2012 — 1
Пробег
220 000 км
Тип кузова
Купе
Топливо
Пропан-бутан / бензин
Объём двигателя
3,7 л
Коробка передач
Автоматическая
Государственный номер
BC2169XB
VIN
JN1CV6EL4DM981858

Характеристики

Кузов, двери и места
Купе • 3 двери • 4 места
Расход топлива (л/100км)
город 15 • трасса 8.5 • смешанный 13
Безопасность
Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей
Комфорт
Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Запуск двигателя с кнопки • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Декоративные накладки на педали • Розетка 12V • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Электронная приборная панель • Круиз-контроль • Выбор режима движения
Мультимедиа
Акустика • Навигационная система GPS • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление
Дополнительное оборудование
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Фары
Ксеноновые/Биксеноновые
Материалы салона
Кожаный салон

Комплектация и опции

  • Центральный замок
  • ABS
  • Сигнализация
  • ESP
  • Иммобилайзер
  • Антипробуксовочная система (ASR)
  • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
  • Помощь при старте в гору

Мониторинг объявления

История цены

Дата наблюденияЦена
20 окт. 2026 г.12 000 $

Описание

Продам свой Infiniti G37 Coupe xS (AWD) 2012 (максимальная комплектация) Покупал и делал авто для себя, денег на обслуживание никогда не жалел. Это 2012 год — последний и самый удачный выпуск поколения, где уже исправлены все "детские болезни" ранних лет. Комплектация xS (Sport + AWD) — это лучшее, что можно было придумать для этого купе: Полный привод ATTESA E-TS: летом машина ведет себя как классический заднеприводный спорткар, а зимой или в дождь дает 100% ощущение уверенности и сцепления на дороге. Заводской Sport-пакет: агрессивнее передний бампер, спортивные анатомические сиденья с подкачкой (держат идеально), магниевые подрулевые лепестки и алюминиевые накладки на педали. ? Состояние и обслуживание: Мотор VQ37VHR (3.7L, ~330 л.с.): работает идеально, ровно, едет на все свои лошадки. Масло менялось каждые 7 тыс. км. АКПП (7-ступка): переключает плавно, без толчков или задержек, реакция на лепестки мгновенная. Ходовая часть полностью собрана, ничего не стучит и не гремит. Салон опрятный, кожа сохранена, в машине не курили. ? Приятные бонусы комплектации: Музыка Bose с сабвуфером — качает очень качественно. Камера заднего вида, парктроники. Бесключевой доступ, запуск с кнопки. Люк, память сидений и руля, двухзонный климат, подогревы. Это машина, которая каждый день дарит искренние эмоции — от звука атмосферного V6 до того, как она держит дорогу. Привлекает внимание в потоке и заставляет оборачиваться, когда паркуешься. За этот автомобиль вообще не стыдно. Из последнего, что сделано: -Замена масла и фильтров. -Замена тормозных дисков (с перфорацией) и колодок. -Днище обработано антикоррозийным составом. -Затоплена вокруг. -Сделан приятный басистый выхлоп. -Установленный газ. -Можно включить чисто задний привод. Готов к любым проверкам на вашем СТО. Просьба к автобизнесменам и площадкам не беспокоить — помощи в продаже не нуждаюсь. Звоните или пишите в Viber/Telegram. Хороший торг у капота!

Продолжить поиск

Сравните эту модель с другими предложениями или проверьте автомобиль перед покупкой.