1 джерело
Volvo S60
2014 · Київ
Ціна
12 789 $
≈ 11 267 € · 571 437 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 269 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- KA9518PT
- VIN
- YV126MFB8F2305499
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 5 дверей • 5 місць
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Підігрів дзеркал • Електропривід дзеркал • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Акустика • AUX • USB
- Фари
- Галогенні фари
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Светлый
- Регулювання сидінь за висотою
- Електрорегулювання передніх сидінь
- Підігрів сидінь
- Передні та задні сидіння
- Пам’ять положення сидіння
- Сиденье водителя
- Електросклопідіймачі
- Передние и задние
Комплектація та опції
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електропривід дзеркал
- Круїз-контроль
- Акустика
- AUX
- USB
- Галогенні фари
- Шкіряний салон
- Светлый
- Електрорегулювання передніх сидінь
- Передні та задні сидіння
- Сиденье водителя
- Передние и задние
- 2-зонний клімат-контроль
- Електро
- За висотою та вильотом
- Полноразмерное
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Водителя
- Пассажира
- Передні бокові
- Задні бокові
Опис
Приветствую! К вашему вниманию VOLVO S60 2.0 TURBO - 245 л.с. ДВИГАТЕЛЬ С РЕМЕНЕМ ГРМ!!! НЕ ПУТАЕМ С ФОРДОВСКОЙ ЦЕПЬЮ. АКПП — надежный 8-ступенчатый гидротрансформатор Aisin TG-81. Система Start/Stop. Реальные расходы топлива по Киеву — 10–11 литров даже в самых диких пробках. Система CITY SAFETY — нереально крутая штука для тех, кто иногда залипает в телефоне в пробках)) Машина действительно сама тормозит, если сам затупил). Датчик дождя, датчик света и много чего другого. Перечень всей комплектации на последнем фото. В техпаспорте — 2014 год, по VIN-коду — 2015 (вопрос к нашим таможенникам). Авто из США, БЕЗ ДТП!!! Carfax чистый за всю историю, предоставлю по запросу. Все кузовные панели в родной краске. Приехала как авто из: «поврежденным двигателем RUN AND DRIVE»). По факту сделано: капремонт турбины (еще на гарантии) с промывкой интеркулера и дросселя. Сопутственно заменены три патрубка охлаждающей жидкости, демпферный маховик, обводной ролик ремня ГРМ, ремкомплект форсунок, датчик давления топлива на рампе, катушки зажигания. Последнее ТО — на 268 тыс. км: заменено масло, фильтры, свечи и колодки. Из бонусов... несмотря на пробег, двигатель масло не бере от слова СОВСЕМ. АВТО НЕ БИТОЕ, БЕЗ КОЛХОЗА, ПОЛНОСТЬЮ КОМПЛЕКТНОЕ, КАК С ЗАВОДА. Из недостатков — косметические дефекты по кузову и салону. На фото их почти не видно, но они есть, если придирчиво вглядываться.





