1 джерело
Toyota Land Cruiser Prado 2007
2007 · Рокитне
Ціна
16 300 $
≈ 14 538 € · 742 217 ₴

- Пробіг
- 244 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Пропан-бутан / бензин
- Об’єм двигуна
- 4 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- KA7246KK
- VIN
- JTEBU25J975069787
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 7 місць
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Акустика • AUX
- Дополнительное оборудование
- Газова установка (ГБО) • Пневмопідвіска
- Фари
- Світлодіодні фари
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Светлый
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
Моніторинг оголошення
Історія ціни
- Перша ціна
- 16 500 $
- Найнижча
- 16 300 $
- Найвища
- 16 500 $
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 29 жовт. 2026 р. | AUTO.RIA | 16 300 $ |
| 26 вер. 2026 р. | AUTO.RIA | 16 500 $ |
Опис
Вашему вниманию автомобиль, который не требует аннотаций — последний из Prado (кто знает, тот в курсе) — Toyota Land Cruiser Prado 120 на вечном 4.0 1GR-FE и на вечной 5-ступенчатой Aisin. Правильный араб. Семейный автомобиль, 2-й фактический владелец (2 перекупщика) оригинальный пробег, запаска не доставалась, не нарисован, не полирован, без скрытых сюрпризов, максимально сохраненный автомобиль для этих лет — кузов в родной краске кроме капота (исключительно лечение от сколов), никакой ржавчины, регламентное обслуживание (не по книжке, а так как нужно), рама не гнила, не косая, не кривая, обрабатывается перед зимой и после, газ устанавливался в 23-м. По назначению не использовалась, не топили, не гоняли, в основном трассовые поездки, но внедорожный функционал раздатки время от времени проверяется. Писать можно гораздо лучше, звоните, расскажу детально.





