1 джерело
Land Rover Discovery
2012 · Львів
Ціна
16 500 $
≈ 14 395 € · 738 974 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 204 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 3 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- BC0151TO
- VIN
- SALLAAAF4CA627190
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 5 місць
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Обігрів керма • Запуск кнопкою • Мультируль • Електропривід дзеркал • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Акустика • Bluetooth • USB
- Дополнительное оборудование
- Пневмопідвіска • Автономний обігрівач Webasto
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Темний
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Обігрів керма
- Запуск кнопкою
- Мультируль
- Електропривід дзеркал
- Круїз-контроль
- Акустика
- Bluetooth
- USB
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач Webasto
- Ксенон
- Шкіряний салон
- Темний
- Ручная регулировка передних сидений
- Передні та задні сидіння
Опис
Land Rover Discovery 4 SDV6, 2012 год Продаю свой Land Rover Discovery 4 3.0 SDV6. Честно говоря, мне очень жаль его продавать. Это совсем не входило в мои планы — я покупал машину для себя и рассчитывал ездить на ней дальше. Но сейчас ситуация диктует другое, поэтому вынужден расстаться с автомобилем. За время владения автомобилем я не экономил на обслуживании. Делал все необходимое и многое наперед, чтобы машина была технически исправна и не создавала сюрпризов. Сейчас по автомобилю нет каких-либо известных мне проблем, которые требуют срочного ремонта. Пробег — около 200 тыс. км. По сути Машина обслуживалась не по принципу «пока едет — не трогай», а с нормальным профилактическим подходом. За последний год в нее вложено много денег и времени. ГРМ заменен на 185 тыс. км, пневмоподвеска полностью обновлена, обслужены АКПП, раздатка и мосты, сделаны тормоза, передняя и задняя подвеска, заменен компрессор пневмы. Масло двигателя менялось часто — примерно каждые 5–6 тыс. км. Автомобиль продаю не из-за какой-то конкретной неисправности, а из-за изменения обстоятельств. Для меня это не просто «Діско на продаж», поэтому хочу найти человека, который понимает, что это за автомобиль и для чего он сделан. Готов спокойно показать машину, рассказать, что и когда делалось, и предоставить возможность проверки на нормальном СТО. Торг — возле автомобиля.





