1 джерело
Citroën C4
2023 · Київ
Ціна
17 500 $
≈ 15 255 € · 781 634 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 165 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 1,5 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AM3467IA
- VIN
- VR7BBYHZBPE004052
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 4.2 • трасса 3.5 • смешанный 3.7
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Обігрів керма • Отделка руля кожей • Безключовий доступ • Система «старт-стоп» • Мультируль • Електропривід дзеркал • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Система навігації GPS • AUX • Bluetooth • USB • Голосове керування
- Фари
- Світлодіодні фари
- Матеріали салону
- Алькантара
- Колір салону
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Обігрів керма
- Отделка руля кожей
- Безключовий доступ
- Система «старт-стоп»
- Мультируль
- Електропривід дзеркал
- Круїз-контроль
- Система навігації GPS
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Голосове керування
Опис
Живой и экономный Citroën C4 от владельца — сел и поехал! Ищете авто, в которое не нужно сразу вкладывать кучу денег и нервов? Тогда это ваш вариант. Искал и покупал его для себя во Франции весной 2025 года. Брал с пробегом 144 тыс. км — машина ездила по европейским автобанам, где дизель только-только проходит правильную обкатку. Сейчас на одометре 165 тыс. км, и для этого двигателя это фактически молодость. Почему эта машина заслуживает внимания: 1) Чрезвычайно экономная: реальный расход по трассе при скорости 100–110 км/ч — всего 4,1 л/100 км, а в киевских пробках — 6–6,5 л. 2) Технически просто великолепна - мотор, коробка, ходовая работают так, будто она только из салона. Никаких посторонних шумов или подтеканий. 3) Постоянный уход - масло и фильтры менялись строго каждые 8 тыс. км. на СТО. Машина ночевала и сейчас ночует в теплом подземном паркинге, а не под дождем и снегом. Честно о нюансах (чтобы без сюрпризов на осмотре): Есть пара косметических мелочей: немного задел дверь об парковочный столбик (легко исправляется выкаткой) и подкрасил небольшую царапину на бампере. На езду и комфорт вообще не влияет, но цену из-за этого готов обсудить. Машина готова к любым проверкам на вашем СТО. Приезжайте, смотрите, прокатитесь — уверен, вам понравится! Торг у капота присутствует.





