1 джерело
Renault Sandero
2010 · Черкаси
Ціна
4 200 $
≈ 3 661 € · 187 592 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 310 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- 1,4 л
- Коробка передач
- Механічна
- VIN
- VF1BSR4AH43770386
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
- Состояние
- Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Первая регистрация
- Расход топлива (л/100км)
- город 9.6 • трасса 5.4 • смешанный 7
- Безпека
- Центральний замок • Сигналізація • Іммобілайзер
- Комфорт
- Тонування скла • Передний центральный подлокотник • Прикуриватель и пепельница
- Мультимедіа
- USB
- Матеріали салону
- Тканинний салон
- Колір салону
- Светлый
- Запасне колесо
- Полноразмерное
- Салон и кузов
Комплектація та опції
- Гаражное хранение
- Сервисная книжка
- Первый владелец
- Первая регистрация
- Центральний замок
- Сигналізація
- Іммобілайзер
- Тонування скла
- Передний центральный подлокотник
- Прикуриватель и пепельница
- USB
- Тканинний салон
- Светлый
- Полноразмерное
- Накладки на пороги
- Защита картера
- Водителя
Опис
Стандартная базовая комплектация, один владелец (брали из салона), никаких рыжиков (гаражное хранение), ТО каждые 10 тыс., масло только качественная синтетика 5W-40, замена ремня ГРМ каждые 60 тыс., свечи зажигания 30 тыс., за все годы однажды заменили прививку, все жидкости менялись вовремя в оригиналах. Замена АК батареи каждые 5 лет (с 2019 третья, никогда не заряжалась), в мотор никогда не лазили (заводские пломбы и метки). На 307 тыс. заменили стартер и все подшипники. Вырезанный катализатор, есть следы подкрасов, руль и салон в идеальном состоянии (всегда в чехлах, не курили и не возили животных). Из оборудования, сейчас накрылись моторы передних стеклоподъемников и сломался подлокотник, все остальное работает безупречно, как новое. Машина не требует никаких вложений и дополнительного обслуживания, даже свежие кододки. В наличии две пары колес со словацкой летней резиной – родные (серебристые), на новых черных дисках – зимняя корейская (прошла два сезона). Масло никогда не доливалось, уровень всегда как после замены. Топливо все время эксплуатации – исключительно 95+, 98 на ОККО, SHEI или SOCAR. В общем авто ухоженное, исправное и надежное!





