1 джерело
BMW X5
2008 · Одеса
Ціна
14 500 $
≈ 12 960 € · 653 663 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 284 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 3 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- HH2003AK
- VIN
- WBAFF01050L213321
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Темний
- Пам’ять положення сидіння
- Сиденье водителя
- Електросклопідіймачі
- Передние и задние
- Кондиціонер
- 2-зонний клімат-контроль
- Підсилювач керма
- Гидро
- Регулювання керма
- За висотою та вильотом
- Покоління, комплектація, модифікація
- E70, 3.0sd AT (286 к.с.)
- Двигун
- Дизель, 2.99 л
Комплектація та опції
- Шкіряний салон
- Темний
- Сиденье водителя
- Передние и задние
- 2-зонний клімат-контроль
- Гидро
- За висотою та вильотом
Опис
BMW X5 E70, 3.0 дизель, 2008 года. Автомобиль покупался исключительно для себя. Подбор длился довольно долго — машину выбирали очень придирчиво, искал именно черный салон и чтобы был на черном потолке с панорамой, выбирал без спешки. За два года эксплуатации в машину было вложено много времени, сил и средств. Часть запланированных доработок реализовать не успели, но что касается именно технического состояния — автомобилем занимались постоянно и доводили все необходимое до максимально хорошего состояния. Что могу сказать по обслуживанию: -вырезанный сажевый (катализатор металлический в хорошем состоянии остался на месте) -моторное масло менялось своевременно, -было устранено подтекание масла, заменены патрубки, масло менялось вовремя со всеми соответствующими фильтрами. Автомобиль использовался преимущественно для семейных поездок. В машине ездил ребенок, поэтому автомобиль эксплуатировался спокойно. Расход топлива: Город: ориентировочно 12–13 л/100 км дизеля. Трасса: ориентировочно 8–9 л/100 км дизеля. Не хочу расписывать автомобиль как «идеальный» или рассказывать сказки про «сел и поехал». Это BMW, которому уже годы, поэтому в нем есть моменты, которые можно обсудить лично. Но главное — техническое состояние автомобиля для меня всегда было приоритетом, и за эти два года в него вкладывались именно с этой целью. Проверка на любом СТО в Одессе — абсолютно без проблем. Напротив, проверку только приветствую. Можно загнать автомобиль на ваше СТО, сделать диагностику, поднять на подъемнике и проверить все, что считаете необходимым. Ничего скрывать не имею. Осмотр возможен в Одессе, по предварительной договоренности. Продажа только с переоформлением. Хочу продать нормальный автомобиль за нормальные деньги. Поэтому адекватный диалог, адекватный торг, Чтобы понять, что это за авто, нужно обязательно пройти тест-драйв! Пишите, Звоните.





