Ford Focus

Характеристики

Кузов, двері та місця

Хэтчбек • 5 дверей • 5 мест

Мультимедіа

Акустика • Навигационная система • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление

Дополнительное оборудование

Кабель зарядки переменным током (AC)

Фары

Светодиодные

Матеріали салону

Кожа

Колір салону

Светлый

Регулювання сидінь за висотою

Электрорегулировка сиденья водителя

Підігрів сидінь

Передние сиденья

Електросклопідіймачі

Передние и задние

Кондиціонер

Климат-контроль 2-зонный

Підсилювач керма

Комплектація та опції

• Акустика
• Система навігації GPS
• Аудиоподготовка
• Мультимедиа система с LCD-екраном
• AUX
• Bluetooth
• USB
• Голосовое управление
• Кабель зарядки переменным током (AC)
• Светодиодные
• Шкіряний салон
• Светлый
• Электрорегулировка сиденья водителя
• Передние сиденья
• Передние и задние
• Климат-контроль 2-зонный
• Электро
• По высоте и по вылету
• Датчик світла
• Денні ходові вогні
• Парктроник задний
• Камера заднього виду
• Водителя
• Пассажира
• Боковые передние
• Оконные (шторки)

Опис

Автомобиль куплен на аукционе в США с минимальными повреждениями, восстановлен всеми оригинальными запчастями, безопасность не стреляла. Единственный владелец в Украине. Очень комфортный, вместительный и экономный для города авто. Заряда батареи по городу хватает на 120-140 км, зимой с подогревом 80-90 км. Сиденья светлая кожа с перфорацией, электрическое регулирование сидений, поясничная поддержка, подогрев сидений, подсветка дверных ручек, подсветка ног, подсветка выхода из авто, кожаный руль с возможностью управления мультимедиа и громкой связью, круиз-контроль, премиальная мультимедиа SYNC3 SONY на 9 динамиков, включая сабвуфер на торпедо, прекрасное звучание музыки, все окна с электрическими подъемниками, камера заднего вида с динамическими полосами, ассистент парковки со звуковым сопровождением, навигация Украины с последними обновлениями, большой сенсорный экран, громкая связь для управления телефоном, двухзонный климат-контроль, радиочастоты для Европы, русифицированы все меню, в том числе панель приборов, есть спидометр в км, подогрев заднего стекла и зеркал, бесконтактный доступ ко всем дверям и багажнику, авто заводится с кнопки, дистанционная настройка запуска авто для прогрева или охлаждения, таймер зарядки для ночного тарифа, авто принимает заряд 7 кВт, полный заряд батареи 5 часов на домашней зарядке 16А и 2,5 часа на зарядке 32А, салон чистый и аккуратный, в авто не курили, присутствуют незначительные следы эксплуатации по кузову, ничего критичного, ходовая в хорошем состоянии, в авто все работает, ничего делать не нужно, только пользоваться и получать удовольствие. Средние затраты энергии в авто 15-16 кВт/ч на 100 км, что при зарядке по ночному тарифу выходит около 35-40 грн. на 100 км, по дневному тарифу аж 70 грн ))). В авто реализована система подогрева и охлаждения батареи, в силу чего батареи здесь живучие и не подвержены деградации. Очень интересный и беспроблемный автомобиль для передвижения по городу – школа-садик-кружки-маникюр-спортзал-суп