1 джерело · оновлено 5 серпня 2026 р.
Tesla Model S
2014 · Львів
Ціна
14 200 $
≈ 12 292 € · 634 591 ₴

- Пробіг
- 215 000 км
- Тип кузова
- Ліфтбек
- Пальне
- Електро
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- BC9762YC
- VIN
- 5YJSA3H15EFP31505
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Лифтбек • 4 дверей • 5 мест
- Комфорт
- Люк • Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Обогрев руля • Отделка руля кожей • Панорамная крыша / Лобовое стекло • Система доступу без ключа • Электрорегулировка руля • Мультифункциональный руль • Открытие багажника без помощи рук • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круиз контроль • Выбор режима движения • Электропривод крышки багажника
- Мультимедіа
- Навигационная система • AUX • Bluetooth • USB
- Фары
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Кожа
- Колір салону
- Светлый
- Регулювання сидінь за висотою
- Электрорегулировка передних сидений
- Підігрів сидінь
- Передние и задние сиденья
Комплектація та опції
- Люк
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Обігрів керма
- Отделка руля кожей
- Панорамний дах
- Безключовий доступ
- Электрорегулировка руля
- Мультируль
- Открытие багажника без помощи рук
- Электропривод зеркал
- Электроскладывание зеркал
- Адаптивный круиз
- Электронная приборная панель
- Круїз-контроль
- Выбор режима движения
- Электропривод крышки багажника
- Система навігації GPS
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Ксенон
- Шкіряний салон
- Светлый
- Электрорегулировка передних сидений
Опис
Tesla Model S 85, 2014 год, задний привод Европейская версия, без ни одного ДТП. Автомобиль приехал из Европы, где заряжался исключительно медленной зарядкой. В Украине до меня был один владелец, который за год проехал около 8 тыс. км и также заряжал авто только медленной зарядкой. После покупки я установил быструю зарядку. Близько 5–6 месяцев пользовался быстрой зарядкой, сочетая ее с медленной. Последние месяцы заряжаю исключительно медленной зарядкой в ЖК На одном заряде проезжает 350+ км, но все зависит от стиля езды. На автомобиле объездил немало стран Европы. По Европе есть возможность пользоваться бесплатными зарядками Tesla очень удобно и экономно) В авто вложено около 6 тысяч $. * капитальный ремонт электродвигателя; * установлена быстрая зарядка; * чистка клапанов батареи; * реставрация пневмобаллона; * диагностика и обслуживание пневмоподвески; * демонтаж и монтаж заднего подрамника; * замена двух Н-образных рычагов задней подвески; * замена двух прямых передних рычагов; * замена двух кривых передних рычагов; * замена правого переднего кривого рычага; * замена левого переднего прямого рычага; * замена двух передних рычагов типа «банан»; * замена развального рычага; * замена рычагов типа «косточка»; * замена рычагов типа «восьмерка»; * замена шаровой опоры; * замена верхней шаровой опоры; * замена наконечников рулевых тяг; * замена двух плавающих сайлентблоков Н-образных рычагов; * перепрессовка сайлентблоков; * замена сайлентблоков кривых рычагов; * замена внутренних сайлентблоков нижних рычагов; * замена двух передних ступичных подшипников; * замена заднего внешнего ШРУСа; * замена передних тормозных колодок; * замена задних тормозных колодок; * замена тормозной жидкости; * замена масла; * замена фильтра салона; * замена очистителей; * замена болтов защиты; * выполнен развал-схождение; * проведена диагностика ходовой; Автомобиль делался для себя, а не на продажу. Машина едет хорошо. Продажа по причине покупки более нового авто





