1 джерело

Mercedes-Benz E-Class 1989

1989 · Запоріжжя

Ціна

2 700 $

≈ 2 404 € · 122 697 ₴

Перевірити авто
Mercedes-Benz E-Class 1989 — 1
Пробіг
460 000 км
Тип кузова
Седан
Пальне
Газ
Об’єм двигуна
2,3 л
Коробка передач
Автоматична
Державний номер
AP8168IA
VIN
WDB1240231A988978

Характеристики

Кузов, двері та місця
Седан • 4 двері • 5 місць
Расход топлива (л/100км)
город 15 • трасса 12 • смешанный 14
Безпека
Сигналізація • Блокировка замков задних дверей
Комфорт
Підігрів дзеркал • Складывающееся заднее сиденье • Декоративные накладки на педали • Електропривід дзеркал • Прикуриватель и пепельница
Мультимедіа
AUX
Дополнительное оборудование
Газова установка (ГБО)
Матеріали салону
Комбінований салон
Колір салону
Светлый

Комплектація та опції

  • Сигналізація
  • Блокировка замков задних дверей
  • Підігрів дзеркал
  • Складывающееся заднее сиденье
  • Декоративные накладки на педали
  • Електропривід дзеркал
  • Прикуриватель и пепельница
  • AUX

Моніторинг оголошення

Історія ціни

↓ 200 $ (6.9%)
Перша ціна
2 900 $
Найнижча
2 700 $
Найвища
2 900 $
Графік зміни ціниВід 2 900 $ до 2 700 $ за період від 4 серп. 2026 р. до 3 лист. 2026 р..4 серп.3 лист.
Дата спостереженняЦіна
3 лист. 2026 р.2 700 $
4 серп. 2026 р.2 900 $

Опис

Мерседес Бенц 1989. 2,3 автомат . машина обслужена полностью в прошлом году почти полностью заменена ходовка ( кроме сайлентблоков передних рычагов и шаровых опор) в прошлом году сварено место пассажира и гидроизолирована жидкой резиной передняя часть авто , вместе с задними подкрылками . АКБ 100Аг два года ему. катки не родные хромированные кованые 225х65х16 резина в хорошем состоянии , один комплект всесезонка. жидкости все заменены и менялись согласно пробегу . все мотюль хепа и Бош , охлаждающая жидкость с верхним патрубком заменена месяц назад ( концентрация до -30) . заменен электростартер и вся проводка к нему включая контактную группу . пневмозамки работают безотказно , центральный замок двери водителя . две пары ключей в комплекте сигнализация с автозапуском и надежный аллигатор. бронепровода свечи и воздушный фильтр заменены перед летом . передние фары и освещение в оригинале , задний ход лед . коробка при старте и переключении работает четко не буксует. капитальный ремонт ей делал предыдущий хозяин 40000 тому то есть замена масла с фильтром через 30000км. глушитель заменен два года назад на новый, тормозная система обслужена полностью 10000+-км назад, ручник - ножной трос новый работает отлично как стопкран. салон сиденья лифтованные передние, задние удобно складываются, кожа, (они с 210 го). салон как по мне в отличном состоянии на свои годы. ГБО обслужено, два года назад заменен редуктор. по движку вопросов вообще нет, не дымит не коптит масла не бере (согласно заводу) лично я в двигатель не лазил, до меня двигатель был обслужен заменены звезды и цепь. машина работает на газу, есть конечно и штатный бенз, но я им не пользовался года три, по ненадобности, мотор запускается до -10 отлично, после минус десяти машина не ездила нет необходимости. есть возможность установки кондея, штатно в комплектации он есть, но руки у меня до него не дошли. по ЛКП конечно есть недостатки тут уже годы, что ж поделаешь.. так по машине вопросов нет, ездит каждый день. докуме

Продовжити пошук

Порівняйте цю модель з іншими пропозиціями або перевірте автомобіль перед купівлею.