Seat Leon

Опис

Авто з великою жагою до життя, після операції на серці :-) Офіціал, 2008 рік (по ТП 2009), 2.0 турбо. З заводу комплектація "ФР". Бензинові 2 турбо-літри на 200 сил (BWA), клімат, подушки безпеки, склопідйомники, підігріви сидінь, датчік тиску в шинах, ESP. Заміна мастила кожні 5-6 тис. Кузов на свій вік досить бодрий, є пара стандартних "болячєк" ВАГа, поліз лак на передньому бампері. Двигун контрактний, який було розібрано, дефектовано і зібрано на попередніх тюнячках. Що дороблено по авто технічно: - турбина — К04 + актуатор вейстгейта Forge (жовта пружина) - форсунки — Audi S3 - інтеркулер — Audi S3 - ДДН — Audi S3 - ДВДТ — Audi S3 - ТНВД — APR - ТННД — перероблений (качає постійно) - впуск — 3" Injen - випуск — 3" даунпайп, резонатор та задня "банка" - маховик — одномасовий сток - гальма передні, Audi S4 345 мм, задні — сток - налаштування - Overload (заявлено біля 300 сил) - блок ABS останньої ревізії - утримання під гору, повне відключення ESP, електронна імітація блокування - датчік дощу/світла - буст-контролер та датчик EGT (Depo) Що дороблено по віжуалу: - передній бампер Linea R (Seat Leon Cupra) - задній бампер Linea R (Seat Leon Cupra) - спойлер Linea R (Seat Leon Cupra) - OEM диски R-18 Seat Leon FR З моменту придбання (2023 рік) ведуться всі витрати, спілкуватися можемо не одну годину. З останнього поміняно всі гумки/сайленти по заду, передні опорнікі, троси "ручника", основний вентилятор охолодження, перевірений та заправлений кодиціонер. Машина може бути одночасно як економною, так і спокійно спалити 18 л в режимі "дуже поспішаю". Економно тошнити - 8-9 л, нормальний трафік - 10-11 л. В допомозі автобізнесменів або майданчиків потреби не маю. Дякую.