Автосервис «АР сервис» в Харькове

Рейтинг
3 отзыва
Адрес
г. Харьков, ул. Ангарская, 14 (район метро Киевская)
Описание
СТО АР Сервис – это станция обслуживания автомобилей во всех спектрах предоставляемых услуг от комплексной диагностики до полного ремонта и сдачи автомобиля клиенту. Наша станция имеет очень хорошее месторасположение рядом с метро. Обратившись за помощью в наш сервис, вам не придется тратить время на ожидание свободного места в рем-зоне или свободного специалиста, так как в вашем распоряжении 15 постов оснащенных современным подъемным и диагностическим оборудованием. • Диагностика и ремонт двигателя • Диагностика и ремонт АКПП, МКПП • Диагностика и ремонт ходовой части • Регулировка развал-схождения 3D стенд • Диагностика и ремонт инжекторных систем • Диагностика и ремонт дизельных систем • Ремонт электрооборудования • Кузовные и покрасочные работы стендом Spanesi (Италия) • Установка и обслуживание ГБО • Диагностика и заправка кондиционера • Ремонт глушителей, замена гофры, катализаторов • Замена ремней и цепей ГРМ • Установка автосигнализаций • Компьютерная диагностика автомобилей • Кузовной ремонт любой сложности вытяжным стендом Spanesi (Италия) • Автозапчасти (в наличии и под заказ) Для постоянных клиентов существует гибкая система скидок. Наличный и безналичный расчет. Мы находимся по адресу г. Харьков, ул. Ангарская, 14 (район метро Киевская) Телефоны: 0675708557; 0952085777; 0952085757; 0952208220;

Отзывы к АР сервис

Василий Борисович на Geely Emgrand EC7
8 месяцев назад,
Выполнять весь объем работ на этой СТО меня вынудили обманным путем. Машину я сдал в ремонт во вторник 26 февраля 2019г. В субботу 2 марта около 11.30 мне позвонили с СТО и сказали, что крыло поварено, кроме этого варили арку колеса (что есть чистейшее вранье), что мне СЕЙ-ЧАС пришлют калькуляцию. Я сказал, пришлите фото отремонтированных участков, и я приму ре-шение. В 15.30, через 4 часа после звонка, (хотя СТО работает в субботу до 14.00, что говорит о том, что во внеурочное время специально разобрали машину), мне прислали фото с разобранной машиной (сняты пороги, задний бампер, фонари, разобран багажник и т.д) и ободранным правым крылом, ко-торое не нуждалось в ремонте и покраске, а также калькуляцию. (Установить латку на крыло длиной 100мм стоило 2700грн). Времени у меня на выяснение отношений не было, и я успокоил себя мыс-лью, что за такие деньги очень качественно выполнят работы и будет использован качественный ма-териал. Когда я получил машину и пригнал на место стоянки и посмотрел, на то, что было сделано, я был шокирован. Были установлены подкрылки, которые не подходят по геометрическим размерам к моему ав-томобилю, были щели между крылом и торцом подкрылка по 2-4 см (подкрылки купил на базаре, как мне сказали на мою модель автомобиля), которые мне пришлось самому демонтировать. На вопрос, зачем их установили, получил достойный ответ специалистов – но Вы же сказали установить. Но ведь я же их не мерял, и обратился (как, я к сожалению думал) к специалистам, кото-рые должны были их примерить и забраковать, в случае если они не подходят, а не ставить заведомо непригодные подкрылки и брать за это деньги. Осматривая далее все узлы и участки автомобиля, к которым прикасались их руки обнаружил: Правый задний фонарь был установлен криво, не по месту с которого был первоначально де-монтирован. Задний бампер установлен поверх резиновых уплотнений багажника, в результате чего образовались дыры, куда будет затекать вода. Бампер просел вниз и образовались щели между бам-пером и крыльями. Пришлось демонтировать задний бампер. Когда демонтировал задний бампер, обнаружил, что у всех четырех болтов крепления бампера к кузову автомобиля снизу, были сорваны шестигранные головки, в результате чего резьбовые тела болтов остались в приваренных гайках на кузове в местах крепления, а на самом бампере сломаны пластмассовые приливы для крепления. Бампер как попало был закручен на простые саморезы в кузов автомобиля. Кроме того были сломаны несколько приливов для крепления декоративной панели багажника. Брызговики были прикручены не оригинальным крепежом, как это было раньше, а обычными саморезами по металлу. Больше половины оригинального крепежа отсутствовало (винты, атнабки) и т.д. Обработка была проведена непонятной мазутой, иначе не назовешь, которая не сохнет (о тек-тиле и речи нет, якобы за который, уплачены деньги значительно больше его рыночной стоимости и в количестве которым можно обработать несколько автомобилей). Наносили это вещество поверх грязи и на открытых местах, которые видны при взгляде на автомобиль без демонтажа колес. Эта ма-зута соскабливается шпателем вместе с грязью. Пришлось мне все переделывать самому неся затраты на приобретение качественного мате-риала, крепежа и т.п. Складывалось впечатление, что автомобилем занимался пойманный на улице проходящий слесарь сантехник, а не уважающий себя и клиента автомобилист. Мне более 60 лет и я впервые в жизни сталкиваюсь с таким отношением к клиентам. Вывод. Это мошенники и скрытые воры. Которые специально сделали много ненужных вещей с целью значительно поднять стоимость работ, и только навредили. Вместо акта выполненных работ установленного образца, выдали филькину грамоту, распечатку калькуляции без подписей и печати. Делайте выводы. Осведомлен, значит вооружен. Руководит этим СТО Лапкин Сергей Евгеньевич.
Леонид на Форд
9 месяцев назад,
Аферисты! Обратился с просьбой скрутить показания спидометра. Услуга занимает 5минут: подключить прибор, под рулём, выбрать в меню название авто, ввести новые данные и сохранить. За всю эту "сложнейшую" операцию, мне загадали 850грн, мотивируя это тем, что прийдется разбирать пол авто и в течении 5-7ЧАСОВ вести какие то настройки! Разводилы
Сергей
2 года назад,
В воскресенье не работает.
Другие СТО поблизости
CarsUA - Украинский автомобильный портал. Мы предоставляем удобный поиск подержанных автомобилей, автосалонов и сервисных станций по всей Украине
support@carsua.net
google play