Компания «АКПП-Днепр» профессионально занимаемся ремонтом, диагностикой и обслуживанием автоматических коробок переключения передач любых типов, включая вариаторы к автомобилям всех марок. А также выполняет диагностику и замену деталей и узлов ходовой автомобиля. Узкая специализация компании предоставляет возможность, как постоянного мониторинга рынка на предмет появления новых видов АКПП, так и их досконального изучения для предоставления своевременных и качественных услуг нашим клиентам. Для ремонта АКПП также требуется соответствующая материально-техническая база, которая включает в себя специальное диагностическое оборудование и также специальные инструменты. Поэтому лучше доверить ремонт профессионалам, нежели разнопрофильным сервисам, так как это довольно дорогой и сложный агрегат в автомобиле. Доверяя нам ремонт АКПП своего автомобиля, Вы можете быть уверены в качественном ремонте в кратчайшие сроки. Наше предприятие имеет большой склад запчастей в наличии таких марок, как ZF, TRANSTAR, PRECISION, а также оригинальных запчастей. Это дает нам возможность произвести ремонт в короткие сроки. СТО «АКПП-Днепр» оказывает полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту АКПП — это диагностика и ремонт автоматических трансмиссий, замена автоматических коробок передач (б/у), замена масла в АКПП. На выполненные работы для разных видов коробок дается гарантия до 6 месяцев без ограничения пробега.
Raf4 2003 года. Известные проблемы задней передачи и третьей. Сам занимаюсь запчастями для авто. Прочитал отзывы и сделал для себя вывод - народ все пытается сделать подешевле и при этом получить результат подлиннее без учета состояния авто. Вот крутили мозги мастерам а мастера в обратку. Поехал к ним . Сделали диагностику, пробные заезды. Сняли поддон - посмотрели что там. Приняли решение перебирать коробку ( раньше пытался сам поменять поршня и фрики через заднюю крышку - результата практически не дало). После разборки и дефектации приняли решение менять фрики, поршня, планетарки и т.д., сделать трансформатор. Через неделю получил автомобиль без всяких вопросов с моей стороны. Вывод - каждый должен заниматься своим делом на то-что бог дал добро каждому.
УЖАС, КОШМАР, КРИВЫЕ РУКИ, САМОУЧКИ!!! Всем привет! Хочу рассказать как я ремонтировал АКПП. Но объяснять что было с ней не хочу, одно скажу авто было на ходу а коробка выезживалась. Приехал значит, Здрасти-Здрасти! Объясняю мол так и так! Ответ: ну может быть это а может быть то! Вопрос: Так что делать? Вы же мастер! Ответ: Давайте поменяем это. Окей! Поменяли какую-то фиговину с заменой масла, промывка и так далее! все чики- пуки! уехал довольный! Но не тут то было! Запчасть була Б/У (я это знал) так они мне продали её на прядок выше чем оригинал на Экзисте!!!! Узнал случайно, намного позже. Ну да ладно переживем как-нибудь, так же коробка то все равно выезживается! Звоню, приезжаю! Опять ковыряются! Все, говорят, сделали что могли! если не поможет тогда попробуем поменять это! Выехал недоволен, через время все равно тоже самое выезживание!!! Звоню в Дискавери объясняю что по чем и как, тут же мне ответ нужно это и то! И будет все зашибись! Спасибо кладу трубку, почесывая затылок! Как так с ходу сделали вывод? Созваниваюсь, записываюсь, еду! Снимают, разбирают работа на 70грн дешевле чем у Александра! Мне вопрос от ребят: А какой чувак тебе сюда лазил? Рассказал! Так он тебе забыл вкрутить один болт а второго вообще нет и почему на герметике? где прокладка? Показывают мне снятый поддон а в нем на магнитике БОЛТ!!!!!! Вот это жесть!!!! Ну в общем посмеялись, я над собой, они над криворуким горе-ремонтером! Вуаля, часа 2 работы запчасти по мелочи нашли! Все вытерли, вымыли. Так же показали мне, что существует прокладка, за одно и масло поменяли с фильтром, открывали при мне в литровых бутылках по каталогу оригинал. А не то, что у Александра в бочке! Вся процедура происходила у меня на глазах! Итог! Проехал много! Полет нормальный!!! Доволен шо слон! Мораль басни такова СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ!!! Всем ни гвоздя ни жезла! Удачи!
БМВ семерка 2008 год. Падала в аварийный режим. По приезду сделали компьютерную диагностику, прокатились. Согласовали ремонт. Через четыре часа перезвонили - машина в порядке, забирайте. На вопрос что сделали - поменяли несколько прокладок резинок, переборка-чистка гидроблока, доливка масла.. В целом цена вопроса 100 уе. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. И ГОВОРЮ - СПАСИБО!
Позвонил мастеру по номеру 050 451 01 57 чтобы узнать производят ли замену сцепления на машине с АКПП и во сколько обойдется работа по такой замене. В ответ получил сразу цену услуги 400 у.е., а после уточнения марки авто мастер залупил цену в 1000 у.е., при этом не выяснив ни в чем проблема со сцеплением, а сцепление ли - так от фонаря, чтобы не произошло у данного мастера всегдла одна услуга "капремонт коробки". Хорошо что с капремонтом коробки сразу не предлагают капремонт двигателя. Кто как, а я к таким горе-мастерам - НИ НОГОЙ!!! Дополнение от 05.07.2013: Нормальные СТО, которые ответственно подходят НИКОГДА не продиагностировав и не убедившись в достоверности предполагаемых неисправностей не называют ни объема работ, ни тем более цены. Кроме этого, снятие коробки и разбор коробки - разные вещи. Замена сцепления без разборки АКПП производится, но "ВЕЛИКИЙ" мастер не знает этого! Все это величие быстро растворяется, когда предлагается закрепить письменным договором и документально оформить весь объем работ. Не умеете делать качественно и ответственно - занимайтесь чем-то другим и не обманывайте людей. Дополнение от 05.07.2013: И последнее, ХАМСТВО, заложенное в сущности горе-мастеров данного СТО, четко преслеживается в элементарных вещах - обращении на "ты". Горе-мастеру!!! Я с Вами водку не пил и по девкам не ходил, поэтому Ты-кать будете пальцем себе в одно место - знаете какое, а если не знаете - покажу!
Ответ мастера- поменяй "сцепление" не разбирая коробки, умный ты наш.