1 источник
Peugeot 308 2016
2016 · Стрый
Цена
9500 $
≈ 8460 € · 427 743 ₴
- Пробег
- 318 000 км
- Тип кузова
- Универсал
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- 1,6 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- BC2931TH
- VIN
- VF3LCBHZWGS240233
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Универсал • 5 дверей • 5 мест
- Состояние
- Первая регистрация
- Расход топлива (л/100км)
- город 5.2 • трасса 3.8 • смешанный 4.5
- Безопасность
- Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультируль • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Круиз-контроль
- Мультимедиа
- Акустика • Навигационная система GPS • Мультимедиа система с LCD-екраном • Bluetooth • USB • Голосовое управление
- Фары
- Светодиодные фары
- Материалы салона
- Тканевый салон
Комплектация и опции
- Первая регистрация
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Блокировка замков задних дверей
Мониторинг объявления
История цены
| Дата наблюдения | Источник | Цена |
|---|---|---|
| 22 окт. 2026 г. | AUTO.RIA | 9500 $ |
Описание
Продам свое авто в хорошем состоянии. Мотор работает отлично, масла не бере, не коптит, заводится с полпинка. Очень бодрая и экономичная одновременно. По трассе можно добиться расхода 3,8 л., смешанный режим 4,4 л. Коробка автомат (японский Айсін) переключает плавно, без рывков. По ходовой едет тихо, ничего не стучит. Были заменены передние амортизаторы, колодки, антифриз, полный комплект ГРМ с помпой, масло и все фильтры. Заправлен iolis. Едет очень классно, динамика на высоком уровне. Экология на месте и работает надлежащим образом. Пробег родной, ни один км не скручивался. По кузову — без малейшего намека на ржавчину, дно в идеальном состоянии. Есть немного примятый порог, но оцинковка целая, он не ржавеет (специально его не рихтовал, чтобы не повредить цинк). Есть небольшие сколы на капоте — следы эксплуатации по трассе. Я в Украине первый владелец. Если еще какие-то вопросы возникнут, с радостью отвечу.
