1 источник
BMW X1 2011
2011 · Винница
Цена
10 999 $
≈ 9825 € · 495 516 ₴

- Пробег
- 176 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- VIN
- WBAVL1C55CVR75995
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Внедорожник / кроссовер • 5 дверей • 5 мест
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Отделка руля кожей • Электропривод зеркал • Круиз-контроль
- Мультимедиа
- Акустика • AUX • Bluetooth • USB
- Фары
- Галогенные фары
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Цвет салона
- Тёмный
- Регулировка сидений салона по высоте
- Электрорегулировка передних и задних сидений
- Подогрев сидений
- Передние сиденья
Комплектация и опции
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Отделка руля кожей
- Электропривод зеркал
- Круиз-контроль
- Акустика
- AUX
Мониторинг объявления
История цены
| Дата наблюдения | Источник | Цена |
|---|---|---|
| 22 окт. 2026 г. | AUTO.RIA | 10 999 $ |
Описание
BMW X1 в кузове E84 (рестайлинг). Автомобиль дарит фирменную управляемость BMW, отличную динамику и одновременно радует умеренным расходом топлива. Машина в хорошем визуальном и техническом состоянии. Кузов ровный, лакокрасочное покрытие сохранено и имеет отличный блеск. Салон чистый, опрятный, без посторонних запахов и потертостей. • Панорамная крыша со сдвижным люком на всю длину — в салоне всегда много света, а поездки становятся еще приятнее. • Кожаный салон (черная кожа) в отличном состоянии. • Электропривод передних сидений с функцией памяти положений для водителя. • Мультифункциональное кожаное рулевое колесо с управлением мультимедиа и бортовым компьютером. • Двухзонный климат-контроль с автоматическим режимом (работает идеально, кондиционер заправлен). • Подогрев передних сидений для комфортной зимы. • Штатная аудиосистема BMW Professional (качественный, чистый звук) с поддержкой AUX. • Оригинальные легкосплавные диски BMW на хорошей резине. • Система помощи при спуске (Hill Descent Control), функция Start-Stop для экономии в пробках. Автомобиль полностью готов к эксплуатации и не требует вложений. Двигатель работает ровно, как часы, масло не расходует. Коробка автомат (современный 8-ступенчатый джойстик) переключает передачи плавно, без пинков или рывков. Ходовая часть собранная, без посторонних стуков.





