1 источник
Audi A6
1999 · Берегове
Цена
5990 $
≈ 5270 € · 269 388 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 248 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 1,8 л
- Коробка передач
- Механическая
- Государственный номер
- AO5106HM
- VIN
- WAUZZZ4BZXN069438
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 4 двери • 5 мест
- Комфорт
- Подогрев зеркал • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка кожей рычага КПП • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница
- Фары
- Галогенные фары
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Цвет салона
- Тёмный
- Регулировка сидений салона по высоте
- Электрорегулировка передних сидений
- Подогрев сидений
- Передние сиденья
- Электростеклоподъёмники
- Передние и задние
- Кондиционер
- Климат-контроль 2-зонный
- Усилитель руля
Комплектация и опции
- Подогрев зеркал
- Складывающееся заднее сиденье
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага КПП
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Галогенные фары
- Кожаный салон
- Тёмный
- Электрорегулировка передних сидений
- Передние сиденья
- Передние и задние
- Климат-контроль 2-зонный
- Гидро
- По высоте и по вылету
- Полноразмерное
- Противотуманные фары
- Фаркоп
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Описание
🔑 Audi A6 C5 — эта машина еще никуда не спешит сдаваться 1999 год. 248 205 км — родных, честных, не скрученных. Но перед тем, как ты подумаешь «много» — прочитай дальше. Под капотом — 1.8 MPI, 20 клапанов. По 5 на каждый цилиндр. Это не просто цифра для рекламы. Audi разработала пятиклапанную технологию еще с 1988 года и довела ее до серийного производства для массового рынка в 1995-м. Этот двигатель имеет кованый коленвал и сверхпрочный блок, который способен выдержать значительно больше нагрузки, чем предусмотрено заводскими настройками. Три впускных клапана вместо двух обеспечивают двигателю значительно лучшее распределение воздуха, что дает отличную реакцию на газ на трассе и при обгонах. Именно поэтому эти двигатели при правильном обслуживании ходят далеко за 300-400 тысяч километров. ✅ Двигатель никогда не разбирался — это лучшее, что можно услышать ✅ Полностью обслужен ✅ Только Liqui Moly — не когда-нибудь, не «обычно», а всегда ✅ Хорошее, сохраненное состояние ✅ Кожаный салон ✅ Все работает — без списка “нужно сделать” Так, пробег не «50» и не «150» тысяч. Но для этого двигателя 248 тысяч — это еще разминка, если за ним ухаживали. А за этим — ухаживали. Приезжай. Смотри. Езжай на тест-драйв. Цену обсудим — но только вживую, после осмотра. Уважай мое время и свое. Такие машины не гниют во дворах — их разбирают люди, которые знают, что покупают. 😉





