1 источник · обновлено 1 сентября 2026 г.
Toyota Camry
2008 · Кропивницкий (Кировоград)
Цена
10 800 $
≈ 9316 € · 480 117 ₴

- Пробег
- 181 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- —
- Государственный номер
- BA2719AM
- VIN
- JTNBK40K103040545
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Седан • 4 двери • 5 мест
- Комфорт
- Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Электропривод зеркал • Круиз-контроль
- Мультимедиа
- Акустика
- Фары
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Материалы салона
- Кожаный салон
- Цвет салона
- Тёмный
- Регулировка сидений салона по высоте
- Ручная регулировка передних сидений
- Вентиляция сидений
- Передние сиденья
- Подогрев сидений
- Передние сиденья
- Память положения сидения
- Передние сиденья
Комплектация и опции
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Электропривод зеркал
- Круиз-контроль
- Акустика
- Ксенон
- Кожаный салон
- Тёмный
- Ручная регулировка передних сидений
- Передние сиденья
- Передние и задние
- Кондиционер
- По высоте и по вылету
- Полноразмерное
- Датчик света
- Омыватель фар
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Парктроник передний
- Парктроник задний
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Боковые задние
Описание
Toyota Camry 3.5 V6 2008 года | один владелец| 182000 пробег | Японская сборка+ комплект зимней резины Toyota Camry 2008 года (XV40) с двигателем 3.5 л, японской сборки, от первого владельца и с родным пробегом 182 000 км — является настоящим эксклюзивом на украинском рынке. Предлагаю к продаже собственный автомобиль Toyota Camry 3.5 V6. Был приобретен у официального дилера TOYOTA г. Киев, Харьковское шоссе. Спецзаказ — импортирована из Японии. ЯПОНСКАЯ сборка авто традиционно считается наиболее качественной и выносливой (лучшее качество лакокрасочного покрытия и материалов салона по сравнению с европейскими или американскими заводами). Официальные версии 3.5 л имеют более устойчивый к коррозии кузов и более качественную сборку салона, чем другие аналоги. Родной пробег 182 000 км: Для 18-летнего автомобиля с мотором 3.5 л (2GR-FE) — это очень малый показатель (в среднем около 10 000 км в год). Этот двигатель считается «миллионником» и при таком пробеге находится в отличном ресурсном состоянии. Двигатель работает стабильно, имеет отличную динамику и уверенно чувствует себя как в городском режиме, так и во время длительных поездок. Коробка работает идеально, передачи переключаются плавно (без «догоняющих» толчков, рывков или задержек), масло в АКПП менялось каждые 40–50 тыс. км. Для поддержания надлежащего технического состояния были выполнены работы по двигателю с заменой поршневых колец и уплотнений. Почти все узлы и детали оригинальные. Главный козырь при продаже — один владелец, отсутствие юридических рисков, сохраненный оригинальный салон и прозрачная история эксплуатации. Автомобиль хранился в гараже и своевременно проходил техническое обслуживание. Ходовая часть исправна, автомобиль хорошо управляется и комфортно преодолевает неровности дороги. Салон просторный, опрятный и удобный для ежедневного использования и дальних путешествий. Цена: Учитывая родной пробег 182 000 км, японскую сборку и одного владельца, финальная рыночная стоимость этого автомобиля составл




