BMW 5 Series

Описание

Продам свою ласточку. Большую часть жизни езжу только на автомобилях BMW, знаю в них толк и отношусь почти как к одушевленным созданиям. Эту 5ку на N55 моторе купил в мае 2021 года. Хотел только этот мотор и задний привод. На полном расходе больше, весит на 100кг больше и хлопот в обслуживании она приносит больше. Искал только варианты с нестреляными подушками безопасности. Т.к. большая часть битых автомобилей, которые приезжают из США это тотали, там где стреляло ВСЕ. Я добавлю фото с американского аукциона, как видно был совсем легенький удар в переднее правое крыло + бампер + фара, но ничего не стреляло, вся машина ровненькая. Конечно все это было сделано похабно украинскими коммерсантами, поэтому фару пришлось пересобрать, заодно заменив блок управления(оригинал 500долл), старый был залит и не работал адаптивный свет (фары поворачивают в сторону поворота), также были куплены по оригиналу крепления на фару и воздуховоды в крыло. После покупки сделал большое ТО, поменял масло в коробке, сайлентблоки редуктора (болезнь этих машин), передние амортизаторы и много чего еще. Я по возможности веду журнал в Google Docs. там есть 80% того, что я делал с машиной. Будущему владельцу буду рад его передать. Мотор N55, масло Motul замена раз в 9-10 тыс. Масло не доливаю вообще ни капли. Но перед заменой датчик масла показывает ниже максимума. То есть за этот пробег масло где-то 0,5л уходит, что нормально для этого двигателя. Специально не мыл под капотом, чтобы можно было посмотреть, что никаких протечек масла нет, все сухо и грязно) чуть-чуть с поддона потеет, все не доходят руки поменять, это достаточно большая работа. Комплектация выше средней для этих машин. Самое важное — это адаптивный свет, спорт-сиденья со сложной спинкой и выдвижной коленной поддержкой. Спорт-коробка с лепестками под рулем. Мне не хватало только электропривода багажника. Машина уже не в Украине. Возможна продажа в Польше. Или по договоренности вывезу во Львов. Тут лимит 2000 символов. Набирайте, много