1 источник · обновлено 27 августа 2026 г.
Kia Niro
2018 · Хмельницкий
Цена
22 222 $
≈ 19 088 € · 989 868 ₴
- Пробег
- 135 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Топливо
- Гибрид (PHEV)
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- BX5830HM
- VIN
- KNDCC3LD9K5219579
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Внедорожник / кроссовер • 5 дверей
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль слепых зон • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Распознавание дорожных знаков • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Обогрев руля • Запуск двигателя с кнопки • Беспроводная зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Электропривод зеркал • Электроскладывание зеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Дистанционный запуск двигателя • Круиз-контроль • Выбор режима движения
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- Сигнализация
- ESP
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
- Распознавание дорожных знаков
- Датчик давления в шинах
- Система крепления IsoFix
- Бортовой компьютер
- Датчик дождя
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Обогрев руля
Описание
Максимальная комплектация Ex Premium. Авто может ехать на электротяге (до 50 км) или ДВС отдельно, может ехать в режиме гибрида - в этом его основное отличие от чистого гибрида. Летом по городу авто может ездить только на электротяге. Оригинальные детали при замене (ремонте). Очень экономичное (относительно цены - дешевле электромобиля, относительно расхода топлива дешевле чистого ДВС). Мягкое и комфортное. Клиренс 160 мм (больше на 10 мм чем электрический вариант Kia Niro), дополнительная защита картера двигателя. Два комплекта резины. Возможен обмен на кроссовер: не вариатор, клиренс не меньше 190 мм, не старше 2018, с пробегом не больше 100 тыс км, до 25 000, желательно электро (гибрид или плагин гибрид).
