1 источник · обновлено 25 августа 2026 г.
Volkswagen Transporter
2004 · Павлоград
Цена
7100 $
≈ 6089 € · 317 168 ₴

- Пробег
- 374 000 км
- Тип кузова
- Минивэн
- Топливо
- Дизель
- Объём двигателя
- —
- Коробка передач
- Механическая
- Государственный номер
- BM4002CT
- VIN
- WV1ZZZ7HZ4H081352
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Минивэн • 4 двери • 8 мест
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR)
- Комфорт
- Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Отделка руля кожей • Розетка 12V • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница
- Мультимедиа
- Акустика • AUX • Bluetooth • USB
- Материалы салона
- Комбинированный салон
- Регулировка сидений салона по высоте
- Ручная регулировка передних сидений
- Электростеклоподъёмники
- Передние
- Усилитель руля
- Гидро
- Регулировка руля
- По высоте и по вылету
Комплектация и опции
- Центральный замок
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Подогрев зеркал
- Тонированные стекла
- Отделка руля кожей
- Розетка 12V
- Электропривод зеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Акустика
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Комбинированный салон
- Ручная регулировка передних сидений
- Передние
- Кондиционер
- Гидро
- По высоте и по вылету
- Полноразмерное
- Длинная база
- Кузов MAXI
- Фаркоп
- Водителя
Описание
Рабочее нормальное состояние, автомобиль у меня с 2021 года. Зимняя резина на стальных дисках в дополнение и два ряда сидений. 4 тысячи назад заменены ГРМ, помпа, фильтры, масла, заправили кондиционер, ремень генератора и натяжной ролик со шкивом коленвала. Был полный ремонт КПП + новое сцепление на 365 тыс. За последние 30 +- тысяч было сделано: ходовка (шрусы, шаровые, сайлентблоки спереди, сзади, задний ступичный подшипник, рулевые тяги, рулевые наконечники, колодки перед, зад, пыльники и тд), была реставрация рулевой рейки, полный ремонт ГБЦ, заодно проверены насос форсунки и перебраны, установлена новая турбина (не реставрированная), новый генератор, новый стартер, перебранный теплообменник, перебранный тандемный насос, новый насос гидроусилителя, новая гофра на выхлопе, заглушен EGR, вырезан сажевый и перешит, новые свечи накала, тросы печки и много чего другого. По всем работам и запчастям есть накладные, видео и тд. Из минусов нужно приложить руки к кузову, без сквозной коррозии, канты и края начали ржаветь, горит ошибка подушки. На ходу почти каждый день. Торг. Только полная перерегистрация.





