Mercedes-Benz A-Class

Характеристики

Кузов, двери и места

Хэтчбек • 5 дверей • 5 мест

Комфорт

Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Декоративные накладки на педали • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Круиз контроль

Мультимедиа

Bluetooth

Материалы салона

Комбинированный

Цвет салона

Тёмный

Регулировка сидений салона по высоте

Ручная регулировка передних сидений

Подогрев сидений

Передние сиденья

Электростеклоподъёмники

Передние и задние

Кондиционер

Комплектация и опции

• Бортовий комп'ютер
• Датчик дощу
• Підігрів дзеркал
• Тонування скла
• Складывающееся заднее сиденье
• Функция складывания спинки сиденья пассажира
• Отделка руля кожей
• Передний центральный подлокотник
• Декоративные накладки на педали
• Розетка 12V
• Мультируль
• Электропривод зеркал
• Бардачок с охлаждением
• Прикуриватель и пепельница
• Круїз-контроль
• Bluetooth
• Комбинированный
• Тёмный
• Ручная регулировка передних сидений
• Передние сиденья
• Передние и задние
• Климат-контроль 1-зонный
• Гидро
• По высоте и по вылету
• Полноразмерное

Описание

Я владелец. Отличное авто, в хорошем состоянии для своих лет, обслуживалось исключительно качественными запчастями, заливалось премиальное масло Castrol Edge. Второй комплект резины Hankook. Технически исправен, все кнопки работают, пробег не скручен. В езде чувствуется качество немецкого бренда, шумоизоляция отличная, намного лучше держится дороги в сравнении с другими авто такого класса за счет широкой колесной базы. Средний расход за последние 17 тыс. километров 6,2 л/100 км. По трассе в районе 4,5 л, можно и меньше, последние фото об этом говорят. Масла не берет, не дымит абсолютно, выхлоп чистенький, можно приехать в любой момент проверить. При обгоне чувствует себя очень уверенно, скорости не чувствуется. Круиз контроль дает возможность отдыхать в дороге, имеет существенное преимущество перед конкурентами, так как не выключается при переключении передач, есть также спид лимитер. Коробка передач механическая, надежная и долговечная, в отличие от автоматических, которые шли на таких машинах в те годы. Двигатель заводился в минус 25, как говорится, с пол-оборота. Двигатель OM640, 109 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач — это одна из самых удачных, самых надежных и самых экономичных конфигураций этой модели. Комплектация Avantgarde считается лучшей, бамперы и боковые молдинги полностью окрашены в цвет кузова с хромированными вставками. Противотуманные фары в хромированной окантовке. Оригинальные легкосплавные диски R16 (вместо простых железных штамповок с колпаками). Решетка радиатора матового серебристого цвета с хромированными полосами. Задний бампер со спортивным черным диффузором и овальная хромированная насадка на выхлопную трубу. Комбинированная обивка сидений (качественная ткань Bastogne + искусственная кожа ARTICO на боковинах). Оформление центральной консоли и дверей шлифованным алюминием. Бортовой компьютер, кондиционер и климат-контроль Thermotronic. Все 4 электростеклоподъемники и зеркала с подогревом. Салон большой, я при росте 183 диск