1 источник
Ford Escape
2022 · Днепр (Днепропетровск)
Цена
15 900 $
≈ 14 224 € · 713 156 ₴
Введите номер или VIN в форме проверки.

- Пробег
- 48 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Топливо
- Бензин
- Объём двигателя
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматическая
- Государственный номер
- KE0372BB
- VIN
- 1FMCU9H91NUA26143
Характеристики
- Кузов, двери и места
- Внедорожник / кроссовер • 5 дверей • 5 мест
- Состояние
- Гаражное хранение
- Расход топлива (л/100км)
- город 12 • трасса 8 • смешанный 10
- Безопасность
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Система стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль слепых зон • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Распознавание дорожных знаков • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Датчик дождя • Подогрев зеркал • Тонированные стекла • Запуск двигателя с кнопки • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Бесключевой доступ • Система «старт-стоп» • Мультируль • Электропривод зеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круиз-контроль • Выбор режима движения
Комплектация и опции
- Гаражное хранение
- Центральный замок
- ABS
- Сигнализация
- ESP
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
- Распознавание дорожных знаков
- Датчик давления в шинах
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовой компьютер
- Датчик дождя
- Подогрев зеркал
Описание
Продаю свой Escape в очень бодрой комплектации SEL. Машине всего несколько лет, пробег 48 тысяч — по факту, только прошла обкатку. В салоне до сих пор стоит запах нового автомобиля. Самое важное — относительно повреждений: Машина из Штатов, VIN-код открыт, все прозрачно. Специально искал вариант с целой безопасностью и ровной геометрией. Повреждения были только «по верху» (навесное): заменили капот, бампер, усилитель, одну фару и одно крыло. Ничего не тянули, лонжероны вообще не трогали. Даже корпус воздушного фильтра под капотом остался родной — это лучший показатель того, что удар был неглубоким. Все остальное в заводской покраске. Двигатель: Это правильный 2.0 EcoBoost на 250 сил. Пожалуйста, не путайте с 1.5 — это небо и земля. Машина очень динамичная, на трассе обгоны даются легко и безопасно. Привод: Полный (AWD). Работает идеально, зимой или в дождь чувствуешь себя максимально уверенно. Обслуживание: Как только приехала, сразу заменили все масла и фильтры. Сейчас делать вообще ничего не нужно — новому владельцу просто кататься в удовольствие. Расходы: У меня в смешанном цикле выходит около 10 литров. Для такой мощности — более чем адекватно. Комплектация SEL Очень удобный салон с алькантарой (летом не потеешь, зимой не холодно). Лучшие помощники: адаптивный круиз (сама тормозит и разгоняется), удержание в полосе, контроль слепых зон. Предотвращение столкновений (видит и спереди, и сзади — очень выручает при выезде с парковки). Камера, парктроники, датчики света и дождя. Зимний пакет: подогрев сидений и руля. Кодовый замок на дверях (фирменная фишка Ford — ключи можно оставлять в машине, когда идете купаться или на пробежку). Свет: LED-фары, светят шикарно + автодальний. Музыка играет очень достойно. Машина мягкая, собранная, пахнет новой. Любые проверки на вашем СТО, скрывать нечего. Торг минимальный у капота, так как машина реально честная и обслуженная.





