Я слышал не хорошие отзывы об этой конторе, но решил рискнуть, так как надо было срочно очистить сажевый. В итоге не отмыли, деньги заплатил, время потратил. По факту должен передавать в другой регион по новой почте. Одним словом Халтурщики
Сам с Запорожья, Форд Куга, пропала тяга. Был на нескольких диагностиках, сказали беда с сажевым фильтром. Было 2 варианта: 1) Вырезать и отшивать 2) Очищать Промониторил. Резать не хотел, мысли об невыездности на авто в Европу из за отсутствия DPF фильтра плюс страшилки про непонятные прошивки, дымность да и техосмотр обещают ввести...решил рискнуть/почистить. Обзвонил пару контор по месту и Киев. Вариантов по факту не много. В Днепре подкупила откровенность. На сложные вопросы - простые и внятные ответы, без преукрас. Факт того, что они сами снимают/ставят безусловный аргумент. Решающим моментом был тот факт, что они еще и турбинщики (обещали посмотреть бесплатно турбу). Приехал к ним, сервис выглядит очень прилично, все чисто и аккуратно. Подняли на подьемнике машину и... понеслась....первый болт лопается на моих глазах, второй не крутится...понимаю, что шансов справиться за день нет. Днепра не знаю, ночевать планов на СТО нет. Мастер приемщик Николай сказал, что все важные работы/замеры/мойку на стенде они снимут на VIBER и перешлют мне, их машиной отвезли меня на автовокзал. Видосы прислали уже на утро, когда сам сажевик стоял на стенде. Всегда были на связи, проконсультировали по турбине, с ней все ОК. По приезду за машиной, попросил показать, что с обломанными болтами. Машину поставили на яму и я лично увидел новые болты и новые гайки (КРУТО). Забрал с благодарностью...машина летит! Коменты обычно не пишу, но предидущие коментарии не совпадают с моей историей. Парни, так держать!!!! СПАСИБО
Дилетанты. Не отмыли, деньги не возвращают. Проехал 10км и снова проблема. Снимал сажевик и отправлял на Киев.
Уважаемый Николай на BMW. Мы проверили наш журнал работ за Ноябрь месяц, а еще и за Октябрь и за Январь. У нас НЕТ записей с Вашим именем на автомобиле BMW., Более того, за 3 месяца (Октябрь, Ноябрь, Декабрь) у нас не было повторных визитов/возвратов автомобилей марки BMW. Странная ситуация. Готовы разобраться в данном вопросе. Свяжитесь с нами Любым удобным для Вас способом. Кстати, очень интересно услышать результаты про Киев, куда Вы выслали Ваш сажевый фильтр.
Тут работают рукожопые люди .ошибки остаются ,возврата денег нет ,гарантия это просто слова компьютер не видит что есть ошибки, когда ставили на место фильтр не закрутили стойку пришлось после них ехать на другое сто
Проблематика загрязненного DPF зачастую состоит из 2х состовляющих: 1) “Физическое” загрязнение фильтра 2) “Электронная” ошибка на щитке приборов, как правило, в виде CHECK ENGINE или значек DPF,… Прежде чем установить фильтр на стенд для очистки, мы осматриваем элемент на предмет “разрушений”, “оплавлений” и прочих повреждений элемента. Далее сам процесс очистки. По итогу процесса очистки, мы проводим тест пропускной способности фильтра, в результате которого мы ЗНАЕМ добились мы желаемого результата очистки или нет. Более 90% работ по очистке результативны!!!! В случае неудовлетворительного конечного результата, после стенда, теста,…мы ВСЕГДА об этом оповещаем заказчика. Это бывает не часто, но бывает! Помимо “физического” очищения сажевого фильтра, следующий возможный этап, это “ошибка на приборке”. Всегда бывает по разному. Каждый автомобиль индивидуален. Иногда “ошибка” сама уходит, зачастую мы “побеждаем” проблему нашим диагностическое оборудованием, но иногда только “дилерское” оборудование может справиться с этой задачей. Уважаемый, “Павел на Шкода фабия”, мы хорошо очистили сажевый фильтр Вашего авто, предложили Вам помощь в контактах по решению “ошибки на приборке”, жаль, что по итогу Вы отписали данный негативный комментарий :(