Volkswagen Passat 2008 Київ
Ціна
7 000 $
≈ 6 311 € · 317 694 ₴

- Пробіг
- 400 000 км
- Тип кузова
- Універсал
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- AI8615PC
- VIN
- WVWZZZ3CZ8E153985
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Універсал • 5 дверей • 5 місць
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Темний
- Електросклопідіймачі
- Передние и задние
- Підсилювач керма
- Електро
- Регулювання керма
- За висотою та вильотом
- Запасне колесо
- Полноразмерное
- Покоління, комплектація, модифікація
- B6, 2.0TDI MT (140 к.с.)
Комплектація та опції
- Шкіряний салон
- Темний
- Передние и задние
- Кондиціонер
- Електро
- За висотою та вильотом
- Полноразмерное
Моніторинг оголошення
Історія ціни
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 11 лист. 2026 р. | AUTO.RIA | 7 000 $ |
Опис
Volkswagen Passat B6, 2008 года выпуска. Легендарный немецкий седан, который сочетает комфорт, простор салона и проверенную временем конструкцию. Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 2.0 литра (серия TDI). Это один из самых ресурсоемких агрегатов в своем классе. При пробеге 400 000 км двигатель демонстрирует стабильную работу, ровный холостой ход и отсутствие посторонних шумов. Расход топлива в городе держится в пределах 7-8 л/100 км, на трассе — еще ниже, что делает эксплуатацию максимально выгодной. Трансмиссия: механическая коробка передач. Механика здесь работает четко, передачи включаются легко, сцепление в рабочем состоянии. Такое сочетание дизеля и МКПП гарантирует отсутствие дорогих ремонтов автоматических коробок и высокую динамику при обгоне благодаря высокой тяговой силе на низких оборотах. Передний привод, классическая схема для этой модели, обеспечивающая предсказуемое поведение на дороге и более дешевое обслуживание трансмиссии по сравнению с полным приводом. Кузов в рабочем состоянии, соответствует возрасту и пробегу. Салон просторный, удобный для длительных поездок. Подвеска энергоемкая, хорошо держит дорогу на скорости. Автомобиль готов к эксплуатации без дополнительных вложений. Идеальный вариант для тех, кто ценит экономичность, ликвидность модели и возможность самостоятельно контролировать состояние техники. Готов к осмотру и тест-драйву. Торг минимальный. Ремень ГРМ заменен 20 тыс назад. Масло и фильтр заменены 3 тыс. тому. Новый акб Печь и кондиционер работают без нареканий. 17 диски и хорошая зимняя резина. Ксенон работает идеально.





