1 джерело
Land Rover Range Rover 2012
2012 · Чернігів
Ціна
18 600 $
≈ 16 560 € · 845 244 ₴
- Пробіг
- 290 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 4,4 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AO7190IH
- VIN
- SALLMAMH4CA391593
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 10 • трасса 8 • смешанный 9
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Обігрів керма • Запуск кнопкою • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Система «старт-стоп» • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультируль • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Круїз-контроль • Электропривод крышки багажника
- Мультимедіа
- Акустика • Система навігації GPS • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth
- Дополнительное оборудование
- Пневмопідвіска
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
Моніторинг оголошення
Історія ціни
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 6 лист. 2026 р. | AUTO.RIA | 18 600 $ |
Опис
Land Rover Range Rover Vogue 2012 года с двигателем 4.4 дизель (TDV8 / SDV8) в черном цвете — это классический представитель премиального сегмента. На стыке поколений 2012 год означает либо завершение кузова L322 (последний лучший год этого кузова, Двигатель 4.4 TDV8 / SDV8: Считается одним из лучших и самых удачных дизельных моторов в истории марки. Он очень тяговитый (около 313 л.с. и огромный крутящий момент), при этом относительно экономичный для такого мастодонта (в смешанном цикле в районе 9–12 литров на 100 км,
