1 джерело
Volkswagen CC / Passat CC 2010
2010 · Харків
Ціна
10 200 $
≈ 9 123 € · 465 793 ₴

- Пробіг
- 230 000 км
- Тип кузова
- Купе
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Робот
- VIN
- WVWZZZ3CZBE710278
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Купе • 4 двері • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 8.5 • трасса 4.2 • смешанный 6.2
- Комфорт
- Датчик дощу • Тонування скла • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Декоративная подсветка салона • Мультируль • Открытие багажника без помощи рук • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Круїз-контроль
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Алькантара
- Колір салону
- Темний
- Регулювання сидінь за висотою
- Электрорегулировка сиденья водителя
- Підігрів сидінь
- Передні та задні сидіння
Комплектація та опції
- Датчик дощу
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Декоративная подсветка салона
- Мультируль
- Открытие багажника без помощи рук
Моніторинг оголошення
Історія ціни
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 22 жовт. 2026 р. | AUTO.RIA | 10 200 $ |
Опис
Продам Volkswagen Passat CC. Комфортный автомобиль для ежедневных поездок и путешествий с экономным расходом топлива. Пользуюсь с 2018 года, за это время проехал чуть больше чем 50 тыс. км. Преимущественно дом — работа — тренировки. За все время автомобиль ни разу не подвел. Важное преимущество — между плановыми заменами масло не доливал ни разу. Масло и фильтры менял вовремя. Проводилась замена ремня ГРМ, подвеска обслуживалась по необходимости. Также заменены задние тормозные суппорты. Расход топлива по моим наблюдениям: • город со светофорами — 8,5–9 л/100 км; • самая низкая фактическая на трассе — 4,2 л/100 км: маршрут Киев — Харьков, скорость около 90 км/ч, максимально экономная езда. Историю и состояние не скрываю. Приблизительно в 2019–2020 году было ДТП: заменены бампер, крыло и фара, автомобиль восстановлен. Кузов также перекрашивался из-за коррозии возле дверных ручек и следов эксплуатации. Что потребует внимания: косметика кузова и дисков, отдельные элементы подвески — втулки стабилизатора желательно от себя, задние амортизаторы. Обогреватель салона греет слабо: промывка помогла временно, рекомендована замена радиатора обогревателя. EGR отключен еще до приобретения мною автомобиля. За время моей эксплуатации связанных с этим проблем не возникало. Автомобилем продолжаю пользоваться. Проверка на любом СТО на ваш выбор — без проблем. Открыто отвечу на вопросы относительно состояния и обслуживания. Аргументированный торг после осмотра.





