1 джерело
Subaru Legacy
2006 · Черкаси
Ціна
5 688 $
≈ 5 088 € · 255 122 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 173 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AE0953PH
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 4 двері • 5 місць
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Акустика • AUX • USB
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
- Колір салону
- Темний
- Регулювання сидінь за висотою
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Третий задний подголовник
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Електропривід дзеркал
- Електроскладання дзеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Обогрев лобового стекла
- Круїз-контроль
- Акустика
- AUX
- USB
- Ксенон
- Шкіряний салон
Опис
Всем привет! Вашему вниманию мое личное авто SUBARU Legacy, 2006 г. в. В моем пользовании с ноября 2021 года. Двигатель, 2 л. бензин, газ не стоял. Работает ровно без посторонних звуков. Не бере ни грамма масла от замены до замены. Двигатель четырехвальный EJ204. Сразу после покупки на пробеге 135 тыс. км. были заменены все масла в авто: в двигателе, АКПП, переднем и заднем редукторах. Также заменены охлаждающая жидкость, свечи зажигания и ремень ГРМ. Далее — замена только масла в двигателе и других расходников. Масло менял каждые 7 000 км, использовал только MOTUL 5W-30 и 5W-40. Ходовая в нормальном состоянии, не гремит и не скрипит, детали, которые ломались при эксплуатации, сразу заменялись. Пытался использовать только качественное топливо, но ситуация в стране — сами понимаете. Что касается расхода топлива, то при плавном и осторожном вождении можно достичь 10 л/100 км в городе. В пределах последних 5000 км. были полностью отреставрированы стартер и генератор. Недавно заменена рулевая рейка на новую. Кузов имеет окрашенные элементы и следы использования. Автомобиль очень надежный и выносливый, ни разу не подвел в дороге и почти никогда не выдавал ошибок. В авто все работает. С авто идет ремкомплект для замены масла в АКПП и 10 л самого масла, оригинального, японского производства. Два комплекта резины, зимняя — на отдельных дисках. Если интересно, звоните, расскажу больше!





