BYD Song L

Опис

Посмотрел другие объявления на Song L AWD, и честно говоря не понимаю, зачем все тупо Ctrl+V сюда все его технические характеристики из брошюр? Но если это кому-то важно, то у меня тоже руль 1 шт, колес 4шт :-) Я лучше напишу, чем моя тачка отличается от других Song L AWD. 1. Свою машину ВСЮ обклеил прозрачной пленкой 200 микрон после покупки. 2. Затонул вокруг кроме лобового. 3. Сделал шумоизоляцию арок, не понравилась работа мастеров и переделал заново в другой студии и заодно закатал шумкой карты, теперь кайфую. 4. Полностью промыл систему термоменеджмента, а также залил новый фреон и масло (так как с завода идут немного недолитые). Этим летом повторил процедуру для профилактики. 5. Заменил колодки на высокотемпературные (старые сохранил, там износ 30%), так как машина тяжелая и тормоза — очень важный элемент для меня, также заменил тормозную жидкость. Ну и заодно проточил диск. Проточку делал снова же потому, что не доверяю китайским допускам, и был прав. С завода один диск давал 11 соток биения при допуске в 5. 6. Подшив симку в машину. Это отдельный кайф, антенна в машине будь здоров, и она ловит своим модемом там, где телефон уже не ало, поэтому с машины раздаю себе вайфай на телефон. 7. Обновил все блоки в машине 8. Активировал автопарковку (точнее сама заработала после обновлений) 9. Заменил порт на европейский CHAdeMO и докупил переходник на CCS2. Это дает возможность заряжаться в Европе, подключать электроканистру от Charge Spy, плюс этих зарядок тупо больше. А именно главное — этот порт оборудован своим контроллером CAN шины, и если станция дает сбой, то она не сожжет инвертор машины, а максимум чип в порту, поэтому для меня это условно как предохранитель работает. 10. Как вишенка на торте, у меня в машине есть полноценный мастер аккаунт в приложении. Функционал просто топ. Можно открывать/закрывать без ключа, включать удаленно климат, свет, подключаться к встроенным камерам и даже ездить машиной без водителя (удобно при узких парковках или если на парко