1 джерело

Ford S-Max 2009

2009 · Рівне

Ціна

8 100 $

≈ 7 239 € · 367 840 ₴

Перевірити авто
Ford S-Max 2009 — 1
Пробіг
258 000 км
Тип кузова
Мінівен
Пальне
Дизель
Об’єм двигуна
1,8 л
Коробка передач
Механічна
Державний номер
BK8940IH

Характеристики

Кузов, двері та місця
Мінівен • 4 двері • 5 місць
Состояние
Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Первая регистрация
Расход топлива (л/100км)
город 8 • трасса 6.5 • смешанный 7
Безпека
Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Система крепления IsoFix
Комфорт
Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Складывающееся заднее сиденье • Складной столик на спинках передних сидений • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Мультируль • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Круїз-контроль
Матеріали салону
Тканинний салон
Колір салону
Темний
Регулювання сидінь за висотою
Ручная регулировка передних сидений

Комплектація та опції

  • Гаражное хранение
  • Сервисная книжка
  • Первый владелец
  • Первая регистрация
  • Центральний замок
  • ABS
  • ESP
  • Система крепления IsoFix

Моніторинг оголошення

Історія ціни

↓ 400 $ (4.7%)
Перша ціна
8 500 $
Найнижча
8 100 $
Найвища
8 500 $
Графік зміни ціниВід 8 500 $ до 8 100 $ за період від 6 жовт. 2026 р. до 5 лист. 2026 р..6 жовт.5 лист.
Дата спостереженняЦіна
5 лист. 2026 р.8 100 $
6 жовт. 2026 р.8 500 $

Опис

Автомобиль пригнан из Нидерландов, я первый владелец в Украине, второй с момента выпуска, авто исправно на ходу, заменены все расходники, обслужена по регламенту, каждые 8 тыс., ходовая часть меняна, два комплекта колес, кузов полностью целый, в ДТП не была, не бита и не крашена! Без коррозии по кузову и рыжиков, заменено на 250 тыс. полностью сцепление, заменен ГРМ, охлаждающая жидкость и кондиционер, двухзонный климат-контроль!

Продовжити пошук

Порівняйте цю модель з іншими пропозиціями або перевірте автомобіль перед купівлею.