1 джерело
Acura ZDX
2010 · Київ
Ціна
14 400 $
≈ 12 619 € · 645 942 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.

- Пробіг
- 177 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- 3,7 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AA5111HA
- VIN
- 2HNYB1H41AH501500
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 15 • трасса 12 • смешанный 10
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Запуск кнопкою • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Панорамний дах • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Безключовий доступ • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Открытие багажника без помощи рук • Електропривід дзеркал • Прикуриватель и пепельница • Круїз-контроль • Электропривод крышки багажника
- Мультимедіа
- Акустика • AUX • Bluetooth • USB
- Матеріали салону
- Шкіряний салон
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Датчик давления в шинах
- Блокировка замков задних дверей
- Люк
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Запуск кнопкою
- Складывающееся заднее сиденье
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Панорамний дах
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Безключовий доступ
- Электрорегулировка руля
- Руль с памятью положения
- Мультируль
- Подрулевые лепестки переключения передач
Опис
Acura ZDX — автомобиль, с которым действительно трудно прощаться Автомобиль в нашей семье с 2012 года. Покупали его уже в Украине, в Днепре, у предыдущего владельца-дилера — не на страховом аукционе. Авто не было битым ни в США, ни в Украине. Это мощный, динамичный и в то же время комфортный автомобиль, который особенно хорошо раскрывается на дальних маршрутах. Мы много ездили на нем по Украине, и именно в длительных поездках ZDX дарит наибольшее удовольствие: уверенно держит дорогу, имеет отличную динамику и высокий уровень комфорта. В городе автомобиль также не остается незамеченным — его необычный дизайн и сегодня выделяется в потоке. Управление азартное и приятное, с ощутимым запасом мощности. Acura ZDX — авто не для каждого. Большой объем двигателя и характер требуют ответственного отношения и определенного опыта. Короткие ежедневные поездки на 2–7 км — не совсем его стихия. Это автомобиль, который любит дорогу и расстояния. За все це время в нашей семье ZDX показал себя надежным и предсказуемым. Серьезных неожиданностей не было, техническое обслуживание и необходимые работы выполнялись по регламенту. ГБО на автомобиль никогда не устанавливалось, двигатель все время работал на бензине и находится в хорошем состоянии. При желании уменьшить расходы на топливо новый владелец может рассмотреть установку качественного ГБО. На авто почти новая резина. Из нюансов, которые не скрываю: не работает датчик давления в заднем колесе. Вместо оригинального пробовали установить аналог, но бортовой компьютер его не принял. Также около года назад был удален катализатор. Автомобиль семейный, ухоженный и действительно любимый. До последнего не хотели продавать, но наши маршруты стали значительно короче — и в этой ситуации электромобиль все-таки победил. Хотелось бы передать её человеку, который понимает характер ZDX, ценит мощные автомобили, комфорт и удовольствие от вождения.





