1 джерело
Hyundai Santa FE
2018 · Ірпінь
Ціна
25 500 $
≈ 22 194 € · 1 140 031 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.
- Пробіг
- 126 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматична
- VIN
- SNMSS3AA4KH011797
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 5 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 11 • трасса 7.5 • смешанный 9
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Предотвращение столкновения • Контроль сліпих зон • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Комфорт
- Люк • Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Запуск кнопкою • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Панорамний дах • Передний центральный подлокотник • Розетка 12V • Безключовий доступ • Система «старт-стоп» • Проекционный дисплей • Электрорегулировка руля • Мультируль • Открытие багажника без помощи рук • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круїз-контроль • Выбор режима движения • Электропривод крышки багажника
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Предотвращение столкновения
- Контроль сліпих зон
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
- Датчик давления в шинах
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Люк
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Запуск кнопкою
- Складывающееся заднее сиденье
Опис
Hyundai Santa Fe 2018 года, IV поколение, двигатель 2.0 T-GDI, 235 л.с., автоматическая коробка передач. Автомобиль у хорошем состоянии, аккуратно эксплуатировался и хранился. Подвеска — отдельная любовь! С уровнем комфорта и плавностью хода дарит ощущение, как в машинах премиум-класса. Очень мягко проходит неровности и обеспечивает чрезвычайно комфортную езду. 3 режима езды: Comfort, Eco и Sport. Comfort — максимально мягкий и комфортный режим для спокойной езды. Eco — более спокойная и экономичная езда. Sport — для тех, кто любит динамику: руль становится более жестким и четким, подвеска — более собранной, а автомобиль очень быстро реагирует на педаль газа и активно набирает скорость. В этом режиме машина становится совсем другой — динамичной и очень приятной в управлении. Продавец готов к проверке на любом СТО. Есть незначительные косметические нюансы по кузову: небольшая вмятина на правых дверях и незначительные потертости бамперов. Детали видно на фото.
