BMW 3 Series

Опис

318i (n42) Авто пригнано из Германии, я первый владелец в Украине с 2021 года. За все это время по Украине проехал очень мало, меньше 5 тыс. км. Пробег 163 тыс. км. (Есть отчет проверки по Европе. Пробег похож на реальный) Капот и передний бампер окрашены, все остальные детали в родной краске. Кузов в хорошем состоянии, без ржавчины ЛКП в неплохом состоянии для своих лет (есть сколы и некоторые царапины) Вся электроника в салоне рабочая (круиз, климат, подогревы сидений, датчик присутствия пассажира, ...) Продажа срочная из-за необходимости покупки авто другого класса, поэтому торг на все имеющиеся недостатки (но без предложений "за $4000 заберу") ОСАГО: ARX до 17.08.2027, с расширенным покрытием до 1 млн. грн. Сделано: Разноширокие диски BBS R17, без ремонтов, окрашенные порошком Шины Good year 225/45, зима, 2022 год выпуска (лета нет) Передние тормоза от 330, задние от 328. Новые колодки, новые задние диски, отреставрированные суппорты, ремкомплект ручника Тормозные шланги перед и зад Новый ГРМ Замена МСК Свечи зажигания Ремень и ролики Новый радиатор, расширительный бачок, крышка Подушки двигателя Частичная замена масла в АКПП + фильтр Стандартный набор прокладок для этого двигателя Втулки стабилизатора передние и задние Стойки стабилизатора передние и задние Топливный фильтр и установленная его защита Амортизаторы багажника Гофра багажника Новые задние амортизаторы, опоры Недостатки: 1. Ключ, который заводит авто только один. Работает только открытие авто и багажника. Есть болванка для открытия авто (не оригинал) 2. Трещина на лобовом (полированная, не растет), не выходит на уровень обзора дороги, поэтому почти не мешает 3. На пороге возле водительской стойки есть покраска, которую не удалось сделать в идеал, чтобы не было заметно (содрали оригинальную краску, но без шпаклевки) 4. Есть вопрос по заднему ходу. Скорее всего, нужно заменить сайлентблоки редуктора/подрамника, так как при переключении с D на R машина дергается и ощущаются толчки сзади. При езде таког