1 джерело
SEAT Leon
2015 · Одеса
Ціна
11 500 $
≈ 10 238 € · 517 336 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.
- Пробіг
- 279 000 км
- Тип кузова
- Універсал
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 2 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- BH9945MX
- VIN
- VSSZZZ5FZGR059688
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Універсал • 5 дверей • 5 місць
- Состояние
- Гаражное хранение • Сервисная книжка
- Расход топлива (л/100км)
- город 6.5 • трасса 5 • смешанный 6
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративные накладки на педали • Розетка 12V • Система «старт-стоп» • Мультируль • Електропривід дзеркал • Бардачок с охлаждением • Электронная приборная панель • Круїз-контроль
Комплектація та опції
- Гаражное хранение
- Сервисная книжка
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Датчик давления в шинах
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Третий задний подголовник
- Отделка руля кожей
Опис
Продаю свой собственный автомобиль с оригинальным пробегом 279 т.км SEAT LEON с двигателем 2.0 дизель и надежной роботизированной коробкой передач DSG DQ250 (с мокрым сцеплением) в очень хорошем состоянии как визуально, так и технически. Авто в ДТП участия не принимало, весь в родной краске и ровный. По технике из важного сделано очень много: замена двухмассового маховика LUK, замена ГРМ с помпой, масло в коробке с фильтром, передний задний сальник коленвала, подушки подрамника, подушки двигателя, стартер, тормозные колодки. Это из большого комплекса. Масло и все фильтры менял каждые 7 т.км. Сил и средств не жалел. По ходовой части без замечаний и посторонних звуков, все работает идеально. Можно проверить на любом сервисе.
