1 джерело
Peugeot 5008
2019 · Ірпінь
Ціна
19 700 $
≈ 17 173 € · 879 897 ₴
Перевірити авто
Введіть номер або VIN у формі перевірки.
- Пробіг
- 190 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- 1,5 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AI7572PX
- VIN
- VF3MCYHZRKS469641
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 7 місць
- Расход топлива (л/100км)
- город 5.6 • трасса 3.9 • смешанный 4.6
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Стабилизация рулевого управления (VSM) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при старте в гору • Помощь при спуске • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Распознавание дорожных знаков • Датчик давления в шинах • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Тонування скла • Складывающееся заднее сиденье • Функция складывания спинки сиденья пассажира • Третий задний подголовник • Третий ряд сидений • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Розетка 12V • Система «старт-стоп» • Мультируль • Подрулевые лепестки переключения передач • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Бардачок с охлаждением • Обогрев лобового стекла • Холодильник • Круїз-контроль • Выбор режима движения
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при старте в гору
- Помощь при спуске
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
- Распознавание дорожных знаков
- Датчик давления в шинах
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Третий задний подголовник
Опис
Я первый владелец в Украине, такие модификации официально в Украину не поставлялись. Чрезвычайно экономное авто, которое не имеет конкуренции в своем классе. По регламенту на 180 тыс заменили и ГРМ, и цепь распредвала. Замена масла каждые 7 тыс. Полностью в родной краске. Единственный минус — отсутствует третий ряд сидений.
