1 джерело
Infiniti G35
2003 · Київ
Ціна
7 500 $
≈ 6 502 € · 334 516 ₴
Введіть номер або VIN у формі перевірки.
- Пробіг
- 251 000 км
- Тип кузова
- Купе
- Пальне
- Пропан-бутан / бензин
- Об’єм двигуна
- 3,5 л
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AO8228EI
- VIN
- JNKCV54E34M305670
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Купе • 2 двері • 4 місця
- Расход топлива (л/100км)
- город 12.7 • трасса 10 • смешанный 11
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Сигналізація • Система стабилизации (ESP) • Іммобілайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Комфорт
- Люк • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Отделка потолка чёрного цвета • Передний центральный подлокотник • Мультируль • Електропривід дзеркал • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла • Круїз-контроль
- Мультимедіа
- Android Auto • Apple CarPlay
- Дополнительное оборудование
- Газова установка (ГБО)
- Фари
- Ксеноновые/Биксеноновые
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Сигналізація
- ESP
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Люк
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Отделка руля кожей
- Отделка кожей рычага КПП
- Отделка потолка чёрного цвета
- Передний центральный подлокотник
- Мультируль
- Електропривід дзеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Обогрев лобового стекла
- Круїз-контроль
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Газова установка (ГБО)
Опис
Автомобиль технически обслужен примерно на $2 000. Покупался под проект, но, к сожалению, полностью реализовать задуманное так и не успел. Из запланированного было сделано: • Перебрана передняя ходовая часть, за исключением стоек и пружин. • АКПП обслужена, дополнительно установлено дополнительное охлаждение. • Оригинальный пробег. • Установлена Android-магнитола с Apple CarPlay. • По задней подвеске нужно заменить опору заднего амортизатора. • Необходимо обслужить задние направляющие тормозной системы. По технической части есть нюанс с ГУРом: он работает, но не создает необходимого давления, поэтому требует внимания. По кузову есть возрастные моменты по ЛКП — автомобилю уже более 20 лет, поэтому идеального состояния ожидать не стоит. Также перегорела кнопка регулировки водительского сиденья. В целом автомобиль имеет хорошую базу под проект. Многое по технической части уже сделано, осталось довести до ума отдельные моменты и заниматься дальнейшими доработками под свои цели. Торг присутствует. Часто бываю в Закарпатье, поэтому при необходимости могу пригнать в ту сторону
