1 джерело · оновлено 3 вересня 2026 р.
Alfa Romeo MiTo
2009 · Вишневе
Ціна
4 700 $
≈ 4 044 € · 209 440 ₴

- Пробіг
- 275 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- AI3491PB
- VIN
- ZAR95500001076610
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 3 двері • 5 місць
- Матеріали салону
- Тканинний салон
- Колір салону
- Темний
- Регулювання сидінь за висотою
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Електросклопідіймачі
- Передние
- Кондиціонер
- 2-зонний клімат-контроль
- Підсилювач керма
- Електро
- Регулювання керма
- По высоте
- Система допомоги під час паркування
- Задній парктронік
- Покоління, комплектація, модифікація
- I покоління, 1.4 MT (135 к.с.)
- Двигун
- Бензин, 1.4 л, (200 к.с. / 147 кВт)
- Коробка передач
- Механічна
- Привід
- Передній
- Колір
- Черный
- Лакофарбове покриття
- Неисправленные следы использования
- Технічний стан
- Расход топлива (л/100км)
Комплектація та опції
- Тканинний салон
- Темний
- Ручная регулировка сиденья водителя
- Передние
- 2-зонний клімат-контроль
- Електро
- По высоте
- Задній парктронік
Моніторинг оголошення
Історія ціни
Carsua фіксує ціну вибраного актуального джерела під час кожного оновлення оголошення.
| Дата | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 3 вер. 2026 р. | AUTO.RIA | 4 700 $ |
Опис
Продам свою машину. Ездила почти 2,5 года. Идеальная машина на свой бюджет: комфортная и маленькая для города, быстрая и маневренная для тех, кто любит динамику. Двигатель 1,4 МТ. Ресурс там 350 000+ Прошита на Stage2. Что касается запчастей, кузовных хватает в Европе, все остальное есть здесь, это одна база с fiat punto, не так как со старыми моделями, где детали очень трудно найти. Имеет 3 режима управления: dynamic, normal, all weather. Механическая коробка. Средний расход: 8, трасса 5.5 Разгон до 100: до 7 сек. Очень круто управляется, как картинг. Максимальная комплектация: задний парктроник, двухзонный климат-контроль, задние сиденья складываются отдельно. Есть недостатки по кузову (фото прилагаю). По технике: полностью обслужена. За последние два года постепенно обновлялись разные детали: подрамник новый, шрус, амортизаторы передние, 2 радиатора, ГРМ, комплект сцепления, задние тормозные колодки. ТО каждые 6-7 тысяч км. Ставили защиту двигателя металлическую. Летняя резина ок, зимняя отъездила последний сезон, нужно будет покупать. После прошивки Stage мигает чек. Но ошибки нет, чтобы сбросить его нужно откатиться. Меня чек не беспокоил, я выбрала Stage, но можно исправить. В целом на машину средств не жалела, не убивала её, обслуживала с любовью. По вопросам, пожалуйста, пишите, а не звоните.





