1 джерело · оновлено 3 вересня 2026 р.
Volkswagen Golf Plus
2008 · Київ
Ціна
6 999 $
≈ 6 022 € · 311 213 ₴

- Пробіг
- 340 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Дизель
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Робот
- Державний номер
- AA5884PA
- VIN
- WVWZZZ1KZ8W548441
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хетчбек • 5 дверей • 5 місць
- Состояние
- Гаражное хранение • Сервисная книжка
- Расход топлива (л/100км)
- город 8 • трасса 6 • смешанный 7
- Безпека
- Антиблокировочная система (ABS) • Антипробуксовочная система (ASR) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Підігрів дзеркал • Бездротова зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Передний центральный подлокотник • Електропривід дзеркал • Прикуриватель и пепельница
- Мультимедіа
- Акустика • AUX • Bluetooth • USB • Apple CarPlay
- Фари
- Галогенні фари
- Матеріали салону
- Штучна шкіра
Комплектація та опції
- Гаражное хранение
- Сервисная книжка
- ABS
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Підігрів дзеркал
- Бездротова зарядка для смартфона
- Складывающееся заднее сиденье
- Третий задний подголовник
- Передний центральный подлокотник
- Електропривід дзеркал
- Прикуриватель и пепельница
- Акустика
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Apple CarPlay
- Галогенні фари
- Штучна шкіра
- Темний
- Ручная регулировка передних сидений
- Передние и задние
Опис
Продаю свой надежный и практичный автомобиль. Golf Plus - это идеальный баланс между габаритами городского хетчбэка и простором минивэна. Под капотом стоит легендарный 1.9 TDI (код двигателя BXE) — один из самых ресурсоемких агрегатов в линейке VAG. Работает он в тандеме с одной из лучших и надежных роботизированных коробок — DSG DQ250. Машина в одних руках больше 10 лет. Официальный автомобиль. Покупался в 2008 году в салоне во Виннице (Джерман-центр). Хороший, приятный салон. Подшитые качественные чехлы MW Brothers из экокожи и французской ткани. Высокая посадка и трансформируемый задний ряд делают его очень комфортным и просторным для ежедневных поездок. Основная эксплуатация была по трассе. Машина ухоженная, денег на качественное обслуживание не жалел. Всегда своевременная замена масла в моторе — каждые 8 тыс. км (Castrol 5W-30), и в коробке — каждые 50 тыс. км (оригинал VAG). Двигатель BXE с завода идет без сажевого фильтра (DPF). Катализатор и клапан EGR на месте, все чисто и работает исправно, машина не дымит. Авто готово к выездам в ЕС. На данный момент полностью обслуженное авто: Обслужена ходовая часть; Новые тормозные диски и колодки Ferodo; Заменены все масла/фильтры; Новая турбина Garrett (на гарантии еще год); Устранена единственная болячка 1.9 TDI - отремонтированы колодки насос-форсунок, установлен новый тандемный насос; 10 тыс. км тому заменен ГРМ с помпой; ~40 тыс. км тому заменена плата мехатроника на новую (2023 года) и установлен новый двухмассовый маховик. Коробка работает идеально; Новая летняя резина Goodyear. Даю второй комплект колес с новой зимней резиной Goodyear. Что касается кузова: устранена классическая болячка — передние крылья. Установлены качественные крылья из стекловолокна (навсегда закрывают вопрос ржавчины). Есть нюансы по порогам. Новые качественные пороги куплены и добавляются с авто — отдаю, чтобы не переделывать "на продажу" на скорую руку, а вы сделали качественно для себя. На это есть торг возле капота. Все остальное в ид




