Audi e-tron

Опис

Audi E-Tron 55 quattro | полный привод | 408 л.с. | батарея 95 кВт·ч | Без ДТП | Пригнан из Европы Электрический флагман Audi в безупречном техническом и визуальном состоянии, без какой-либо подкраски, все работает идеально. Автомобиль приобретен у официального дилера в Германии, который предоставил полную гарантию безупречного технического состояния и своевременного обслуживания согласно регламенту производителя. Пригнан из Германии с пробегом ~ 85 тыс.км. Я — первый и единственный владелец в Украине. Пробег по Украине ~ 35 тыс.км. Авто покупалось для себя, поэтому уход и эксплуатация были соответствующими, все ТО по регламенту, гаражное хранение. При покупке, авто было оклеено пленкой (наиболее рисковые зоны): фары, капот, передние крылья, стойки лобового стекла, над лобовым стеклом, боковые и задние пластиковые стойки, карманы под ручками дверей) Ежегодный уход: - компьютерная диагностика авто и батареи; - замена салонного фильтра; - паровая антибактериальная чистка вентиляционной системы; - питание и обновление кожи салона. Комплектация: - кожаный салон; - пневмоподвеска (adaptive air suspension); - адаптивный круиз-контроль; - система удержания в смузе; - полный пакет ассистентов безопасности и движения; - тонирование боковых и заднего стекол по европейским нормам; - оригинальные 20-дюймовые легкосплавные диски. На фото — реальное состояние приборной панели, ничего не скрываю. Запас хода в E-Tron рассчитывается динамически: по среднему потреблению на последних сотнях километров, стилю вождения и условиям эксплуатации — а не напрямую от процента заряда. Поэтому прогнозируемая цифра км отражает характер предыдущих поездок. Это штатная логика бортового компьютера электромобиля. Реальный пример запаса хода (собственный опыт): летний вечер прошлого года, трасса Киев-Рівне, +22-28 °C. Старт от ОККО в Калиновке с зарядом 100%, на стабильных 90 км/ч преодолел 285 км, после чего бортовой компьютер показывал еще ровно 100 км запаса. То есть реальный летний ход — около 38