1 джерело
Audi e-tron 2019
2019 · Рівне
Ціна
28 900 $
≈ 25 776 € · 1 315 956 ₴

- Пробіг
- 120 000 км
- Тип кузова
- Позашляховик / кросовер
- Пальне
- Електро
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Редуктор
- Державний номер
- BK2300YA
- VIN
- WAUZZZGE7KB003453
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Позашляховик / кросовер • 5 дверей • 5 місць
- Безпека
- Центральний замок • Антиблокировочная система (ABS) • Система стабилизации (ESP) • Антипробуксовочная система (ASR) • Распределение тормозных усилий (BAS,EBD) • Помощь при спуске • Контроль за полосой движения • Датчик усталости водителя • Датчик давления в шинах • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Запуск кнопкою • Бездротова зарядка для смартфона • Складывающееся заднее сиденье • Отделка руля кожей • Отделка кожей рычага КПП • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Система «старт-стоп» • Открытие багажника без помощи рук • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Круїз-контроль • Электропривод крышки багажника
- Мультимедіа
- Акустика • Система навігації GPS • Мультимедиа система с LCD-екраном • Bluetooth • USB • Голосове керування • Apple CarPlay
- Дополнительное оборудование
- Пневмопідвіска • Кабель зарядки переменным током (AC) • Адаптивная подвеска
- Фари
- Світлодіодні фари
- Матеріали салону
- Штучна шкіра
- Колір салону
- Темний
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- ESP
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Распределение тормозных усилий (BAS,EBD)
- Помощь при спуске
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
Моніторинг оголошення
Історія ціни
- Перша ціна
- 33 000 $
- Найнижча
- 28 900 $
- Найвища
- 33 000 $
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 1 лист. 2026 р. | AUTO.RIA | 28 900 $ |
| 2 вер. 2026 р. | AUTO.RIA | 33 000 $ |
Опис
Audi E-Tron 55 quattro | полный привод | 408 л.с. | батарея 95 кВт·ч | Без ДТП | Пригнан из Европы Электрический флагман Audi в безупречном техническом и визуальном состоянии, без какого-либо подкраса, все работает идеально. Автомобиль приобретен у официального дилера в Німеччині, который предоставил полную гарантию безупречного технического состояния и своевременного обслуживания согласно регламенту производителя. Пригнан из Германии с пробегом ~ 85 тыс.км. Я — первый и единственный владелец в Украине. Пробег по Украине ~ 35 тыс.км. Авто покупалось для себя, поэтому уход и эксплуатация были соответствующими, все ТО по регламенту, гаражное хранение. При покупке, авто было оклеено пленкой (наиболее рисковые зоны): фары, капот, передние крылья, стойки лобового стекла, над лобовым стеклом, боковые и задние пластиковые стойки, карманы под ручками дверей) Ежегодный уход: - компьютерная диагностика авто и батареи; - замена салонного фильтра; - паровая антибактериальная чистка вентиляционной системы; - питание и обновление кожи салона. Комплектация: - кожаный салон; - пневмоподвеска (adaptive air suspension); - адаптивный круиз-контроль; - система удержания в смузи; - полный пакет ассистентов безопасности и движения; - тонирование боковых и заднего стекол по европейским нормам; - оригинальные 20-дюймовые легкосплавные диски. На фото — реальное состояние приборной панели, ничего не скрываю. Запас хода в E-Tron рассчитывается динамически: по среднему потреблению на последних сотнях километров, стилю вождения и условиям эксплуатации — а не напрямую от процента заряда. Поэтому прогнозируемая цифра км отражает характер предыдущих поездок. Это штатная логика бортового компьютера электромобиля. Реальный пример запаса хода (собственный опыт): летний вечер прошлого года, трасса Киев-Ровно, +22-28 °C. Старт от ОККО в Калиновке с зарядом 100%, на стабильных 90 км/ч преодолел 285 км, после чего бортовой компьютер показывал еще ровно 100 км запаса. То есть реальный летний ход — около 3





