1 джерело
Tesla Model 3 2018
2018 · Київ
Ціна
16 500 $
≈ 14 717 € · 751 324 ₴
- Пробіг
- 164 000 км
- Тип кузова
- Седан
- Пальне
- Електро
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Автоматична
- Державний номер
- AI7175ZA
- VIN
- 5YJ3E1EA7JF155430
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Седан • 4 двері • 5 місць
- Комфорт
- Бортовий комп'ютер • Датчик дощу • Підігрів дзеркал • Тонування скла • Запуск кнопкою • Бездротова зарядка для смартфона • Третий задний подголовник • Отделка руля кожей • Панорамний дах • Передний центральный подлокотник • Декоративная подсветка салона • Розетка 220V • Розетка 12V • Безключовий доступ • Система «старт-стоп» • Электрорегулировка руля • Руль с памятью положения • Мультируль • Електропривід дзеркал • Електроскладання дзеркал • Обогрев лобового стекла • Адаптивный круиз • Электронная приборная панель • Дистанционный запуск двигателя • Круїз-контроль • Выбор режима движения
- Мультимедіа
- Акустика • Система навігації GPS • Аудиоподготовка • AUX • Bluetooth • USB • Система мультимедиа для задних пассажиров • Android Auto • Apple CarPlay
- Фари
- Світлодіодні фари
- Матеріали салону
- Штучна шкіра
- Колір салону
- Светлый
- Регулювання сидінь за висотою
- Електрорегулювання передніх сидінь
- Вентиляція сидінь
- Передні та задні сидіння
Комплектація та опції
- Бортовий комп'ютер
- Датчик дощу
- Підігрів дзеркал
- Тонування скла
- Запуск кнопкою
- Бездротова зарядка для смартфона
- Третий задний подголовник
- Отделка руля кожей
Моніторинг оголошення
Історія ціни
- Перша ціна
- 15 500 $
- Найнижча
- 15 500 $
- Найвища
- 16 500 $
| Дата спостереження | Джерело | Ціна |
|---|---|---|
| 2 жовт. 2026 р. | AUTO.RIA | 16 500 $ |
| 2 вер. 2026 р. | AUTO.RIA | 15 500 $ |
Опис
Диагностика сделана! По результатам компьютерной диагностики Tesla Model 3 Mid Range: ✅ Разбалансировка батареи отсутствует. Разница между минимальным и максимальным напряжением ячеек составляет всего 4 мВ (3,700–3,704 В), что является отличным показателем и свидетельствует о равномерном состоянии батареи. ✅ Высоковольтная батарея работает штатно, сопротивление изоляции соответствует норме. ✅ Ошибок или неисправностей, связанных с батареей, не обнаружено. Ориентировочная деградация батареи составляет около 9–10%, что является абсолютно нормальным показателем для Tesla Model 3 Mid Range 2018 года с пробегом 164 тыс. км. В целом батарея находится в хорошем техническом состоянии и не имеет признаков, которые свидетельствовали бы о необходимости ремонта или вмешательства. Фото диагностики прилагаются. Автомобиль был поднят и полностью осмотрен на СТО. Подвеска в хорошем состоянии, посторонних стуков нет, узлы не требуют ремонта или замены. Ходовая часть без критических замечаний. Также проверено рулевое управление, тормозную систему, приводы и элементы подвески — всё в рабочем состоянии, без люфтов и неисправностей. Максимум, что было рекомендовано для профилактики, — замена внешних втулок (сайлентблоков), и это будет выполнено в ближайшее время. В целом автомобиль технически полностью исправен, не требует вложений и готов к дальнейшей эксплуатации.
