Ford C-Max

Опис

Продам Ford C-Max Energi - plugin, это гибрид с возможностью подзарядки от электросети. Аккумулятор на 7,6 КВт против 1,4 КВт (классический гибрид). Дополнительная емкость позволяет двигаться исключительно на электротяге до 50 км. Если батарейка села, дальше авто идет как обычный гибрид на бензине с очень приятным расходом. На одной зарядке, мне с головой хватает для езды на день. То есть в одном автомобиле два - электричка и обычный гибрид. Расход по городу от 4.2 л/на 10км. По трассе 5 л/на 100 км. Но эти цифры если ездить в электрически-гибридной манере и без печки. Если без этого - добавляйте плюс литр. Батарейка заряжается за 2,5 часа. Кроме того, это волк в овечьей шкуре, то есть с общая мощность гибридной силовой установки почти 200 л/с, разгон до 100 – меньше чем 9 секунд. На трассе обгоны проходят молниеносно. Очень хорошая комплектация SEL, есть все кроме электро багажника и люка, который и так никто не использует. Задние парктроники, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, кнопка старт/стоп, декоративная подсветка салона (8 цветов), кнопки программирования пультов от ворот, мультимедийная система SYNC3, с большим экраном, Apple CarPlay и Android Auto дает навигатор на экран и пользование приложениями телефона в автомобиле, голосовое управление на русском – работает очень удобно, подогрев сидений, двухзонный климат контроль, Есть тренер по гибридному режиму торможения и езды – короче много ништяков. У автомобиля не стреляла ни одна подушка безопасности, в Америке было смято крыло и амортизатор, которые были заменены на оригинальные с разборки в цвет, то есть без ПОДКРАСОВ, подкрашивали ЛИШЬ царапинку на капоте. Я уже обслужил ходовку (какие-то пару тяг и сайлентблоков поменял), поставил проставки +3 см, заменены все масла и фильтры на оригинальные форд, в коробке ни грамма стружки не было (у этих моделей бывает если не менять вовремя масло), атермальная пленка на лобовое – не тонированное, но не дает солнцу нагревать п