BMW 7 Series

Характеристики

Кузов, двері та місця

Седан • 4 дверей

Мультимедіа

Акустика • Навигационная система • Аудиоподготовка • Мультимедиа система с LCD-екраном • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление • Android Auto • CarPlay

Дополнительное оборудование

Пневмоподвеска

Фары

Светодиодные

Матеріали салону

Кожа

Колір салону

Коричневый

Регулювання сидінь за висотою

Электрорегулировка передних сидений

Вентиляция сидений

Передние сиденья

Підігрів сидінь

Передние сиденья

Пам’ять положення сидіння

Передние сиденья

Електросклопідіймачі

Комплектація та опції

• Акустика
• Система навігації GPS
• Аудиоподготовка
• Мультимедиа система с LCD-екраном
• AUX
• Bluetooth
• USB
• Голосовое управление
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Пневмопідвіска
• Светодиодные
• Шкіряний салон
• Коричневый
• Электрорегулировка передних сидений
• Передние сиденья
• Передние и задние
• Климат-контроль многозонный
• По высоте и по вылету
• Датчик світла
• Денні ходові вогні
• Противотуманные фары
• Система адаптивного освещения
• Система управления дальним светом
• Парктроник передний
• Парктроник задний

Опис

Продаю BMW 750i xDrive — очень жирная комплектация и при этом полностью живая, ухоженная машина. Приехала из США целая, без ударов и любых восстановлений, что для «семерки» большая редкость. Двигатель 4.4 V8 тянет уверенно и легко, но в ежедневном режиме ведет себя тихо и спокойно. Пробег сейчас 185 тыс. км, и на 183 тыс. было сделано ТО, поэтому по технической части она ничего не требует. Пневмоподвеска здесь в отличном состоянии — работает мягко, ровно, без каких-либо зависаний или «провалов». Машина реально плывет по дороге, но при этом держится собранно, без раскачки. Если кто-то переживает за пневму — здесь она в идеале. В салоне все для комфорта: вентиляция, подогрев и даже массаж сидений, панорама, мягкое доводчик дверей, 4-зонный климат, много электрорегулировок. Интерьер аккуратный, кожа живая и ухоженная, панель приборов также в коже. Сидеть приятно, ничего не потерто. И отдельно стоит упомянуть М-руль — толстый, спортивный, очень приятный в руках. Реально добавляет ощущение контроля и драйва. Система помощи на трассе тоже не последняя: есть дистроник (адаптивный круиз), который держит дистанцию, плавно тормозит и разгоняется. В дальних поездках это вообще маст-хэв, сильно разгружает. Что касается парковки — один из самых приятных моментов. Есть камера заднего вида, обзор 360°, 3D-визуализация, очень точные датчики по кругу и ассистент, который сам находит место и может сам припарковаться. В тесных дворах и на подземных паркингах это просто спасает. По мультимедиа полный порядок: Harman/Kardon звучит круто, жестовое управление работает, HUD на лобовом, навигация Professional, Wi-Fi хот-спот, беспроводная зарядка, ConnectedDrive и онлайн-сервисы — все на месте. Адаптивные LED фары — светят шикарно и автоматически переключают дальний. Есть комфортный доступ, спортивная коробка, красивые 19-е диски, шторки сзади — мелочи, но делают пользование машиной приятнее.