1 джерело · оновлено 20 серпня 2026 р.
Peugeot 207
2007 · Тульчин
Ціна
3 000 $
≈ 2 567 € · 133 843 ₴

- Пробіг
- 200 000 км
- Тип кузова
- Хетчбек
- Пальне
- Бензин
- Об’єм двигуна
- —
- Коробка передач
- Механічна
- Державний номер
- DI4741IT
- VIN
- VF3WA8FSC34040592
Характеристики
- Кузов, двері та місця
- Хэтчбек • 3 дверей • 5 мест
- Расход топлива (л/100км)
- город 8 • трасса 6.5 • смешанный 7.5
- Безпека
- Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Антипробуксовочная система (ASR) • Система крепления IsoFix • Блокировка замков задних дверей
- Комфорт
- Бортовой компьютер • Тонированные стекла • Складывающееся заднее сиденье • Третий задний подголовник • Розетка 12V • Мультифункциональный руль • Электропривод зеркал • Бардачок с охлаждением • Прикуриватель и пепельница • Обогрев лобового стекла
- Мультимедіа
- Навигационная система • AUX • Bluetooth • USB • Голосовое управление • Android Auto • CarPlay
- Фары
- Светодиодные
- Матеріали салону
- Ткань
- Колір салону
- Тёмный
Комплектація та опції
- Центральний замок
- ABS
- Іммобілайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задних дверей
- Бортовий комп'ютер
- Тонування скла
- Складывающееся заднее сиденье
- Третий задний подголовник
- Розетка 12V
- Мультируль
- Электропривод зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Прикуриватель и пепельница
- Обогрев лобового стекла
- Система навігації GPS
- AUX
- Bluetooth
- USB
- Голосовое управление
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Светодиодные
- Ткань
- Тёмный
Опис
Вероятно, эта публикация займет у вас больше времени, чем обычно, но я постараюсь расписать все про данное авто. Я приобрел авто 13 месяцев назад, как свой первый собственный автомобиль. Планировал в будущем отдать девушке и «съездить» его в семье. Поскольку у автомобиля есть интересная характеристика. Кузов абсолютно не гниет. За счет того что он оцинкован. Соответственно, есть места, где отслаивается краска, но лучше, чтобы она отслаивалась сама, а не с куском гнилого кузова) Покупал у пани из Ровно, пригнал сразу в «бош автохелф вінниця» и начал восстанавливать. Поэтому автомобиль делался для себя и качественно, а не для продажи. Профессия заставляет приобрести авто, более приспособленное для перевозки трех человек и коммерческих упаковок, так как, как бы я ни хотел оставить Пежо, не имею такой возможности. В дальнейшем я покажу все недостатки автомобиля, так как хотел бы, чтобы показали мне. Хранение/обслуживание: Хранилось авто в гараже или под навесом, редко под открытым небом. Масло и фильтр заменял сам, раз в квартал (3 месяца) в холодное время года 5w40, в теплое 10w40. Восстановление кузова: До кузова я, нажаль, не дійшов, оскільки приводил в идеал техническую часть. Сразу установил led свет, отполировал фары и закатал в пленку. Мотор: Был чек, после замены лямбдазонда и свечей исчез. Также заменили выхлопную систему, смотрите документы от БОШ. Масло ест доливаю 700-900мл на 2000км Также есть чек, нужно вырезать катализатор и заменить второй лямбдазонд. Ходовая: Сразу после покупки, заменили шаровую. И неделю назад полностью обслужил авто, так как начал гудеть подшипник в левом колесе. Заменили кроме подшипника ступицы (передний левый), амортизаторы передние KYB, опору амортизатора, опорные подшипники, комплект пыльников и отбойников переднего амортизатора, сайлентблоки переднего рычага (передний и задний). Также поставил новую резину Habilead RW501 185/65 R15 88H Аккумулятор и в общем система электроники ни разу не требовали внимания. За деталями пишите/з





